Kiwango cha DBS kinaruhusu kuthibitisha kuwa kuna uhusiano wa moja kwa moja kati ya uchokozi kwenye gurudumu na ongezeko la hatari ya ajali ya barabarani.
Kupiga kelele, kuapa, kufanya ishara zisizo za kirafiki, kupiga honi isivyo lazima ni tabia za mara kwa mara kwa madereva wa Ureno. Nani hajawahi…Hata hivyo, sote tunajua kwamba subira ni fadhila barabarani, na tabia ya fujo na uadui katika hali ya kuendesha gari yenye mkazo inaweza kuongeza hatari ya ajali.
Kuhusu Siku ya Trafiki Duniani na Hisani ya Gurudumu Huru , ambayo hufanyika Mei 5, Continental Pneus na IPAM (Taasisi ya Utawala wa Masoko ya Kireno) iliwasilisha matokeo ya utafiti ambao ulitaka kujua ni tabia gani za mara kwa mara za madereva wa kitaifa katika hali ya dhiki kwenye gurudumu.
CHRONICLE: Kwa mashujaa wakuu wa barabara kuu, adabu zaidi tafadhali
Uchambuzi wa data ya tabia iliyopimwa kutoka kwa kiwango cha DBS - Kiwango cha Tabia inayoendeshwa - huturuhusu kuhitimisha kuwa 27% ya madereva waliochunguzwa wanaonyesha tabia ya fujo na chuki katika hali zenye mkazo kwenye gurudumu. Zoezi ambalo ni la mara kwa mara kuliko unavyoweza kufikiria: ni 34.8% tu ya waliohojiwa walisema hawaonyeshi kamwe dalili za kuwashwa kwa madereva wengine.
Wengi waliohojiwa wanadai kuwa wamewatukana madereva wengine , huku 14% wakifanya mara kwa mara na mara nyingi sana. Kupiga kelele kwa madereva wengine mara nyingi hutokea kwa 35% ya madereva.
Utafiti pia uliruhusu hitimisho kwamba zaidi ya 26% ya waliojibu wanatoa "ishara" kwa madereva ambayo inawafanya wasistarehe ; ni 31.8% tu ya waliohojiwa hawakuwahi kupiga honi, na 30% hufanya hivyo mara kwa mara.
SI YA KUKOSA: Gari yenye ufanisi zaidi katika "jaribio la moose" ni ...
Data iliyokusanywa pia inaturuhusu kukisia kwamba madereva ambao wanajali zaidi kudumisha mtindo wa maisha wenye afya ni wale wanaoonyesha mwelekeo mdogo zaidi wa kuwa wakali nyuma ya gurudumu. Kwa maana tofauti, madereva ambao wanaona kuwa wana dhiki zaidi katika shughuli zao za kitaaluma ni wale wanaoonyesha tabia ya fujo zaidi kwenye gurudumu.Kulingana na IPAM, tafiti za awali tayari zimethibitisha kuwa hali ya kihisia iliyobadilishwa inaweza kusababisha hatari kubwa wakati wa kuendesha gari. Tulia, na uendeshe salama…