Wakati wangu, magari yalikuwa na usukani

Anonim

Shambulio hili juu ya raha ya kuendesha gari inaweza kuwa mbaya. Inategemea sisi tu...

"Baba gani huyo?", "Hilo ni gurudumu la mwana. Ilitumikia kubadili mwelekeo", "Na hiyo haikuwa hatari, Baba?", "Ilikuwa mwana, lakini ilikuwa furaha sana!". Katika siku zijazo zisizo mbali sana, nitaweka dau la euro tano kuwa utakuwa na mazungumzo haya na watoto wako na/au wajukuu.

Kwa sisi vichwa vya petroli vya moyo na roho, itakuwa mazungumzo magumu zaidi kuliko ya kawaida "Baba, watoto wachanga wanafanywaje?". Mazungumzo haya ni rahisi kwetu: “Hapo zamani za kale palikuwa na bastola, mfumo wa sindano na chumba cha mwako… koleo, koleo, koleo, koleo! Kiingilio, compression, mlipuko na kutolea nje. Baada ya miezi tisa uliacha mstari wa uzalishaji bila ya ziada ya gharama kubwa zaidi: viti vya watoto, vitanda, nguo na chupa za watoto. Ilinibidi kununua kila kitu baada ya soko“.

Ni matukio haya ambayo hufanya kuendesha gari kuwa jambo bora zaidi tunaweza kufanya katika nguo. Ufunguo wa siku zijazo ni hii: wacha wabaya 65% wafe na uhifadhi mzuri 35%.

Rahisi kueleza, sivyo? Vema... sasa jaribu kumweleza mtoto, miaka 10 kutoka sasa, kwamba tumekuwa tukiburudika wakati huu wote, nyuma ya gurudumu la mashine kubwa, na tumewaachia magari yanayojiendesha: hakuna usukani, hakuna gia, hakuna chochote, 100% uhuru - kama hii. Ni kama kula nyama na kuacha mifupa; kula kuki na kupanga mfuko; tumia maji ya moto na utoroke… ni mbaya. Haifanyiki. Je, huu ndio ulimwengu tunaotaka kuwaachia watoto wetu? Labda. Kuja kufikiria hilo, si lazima ulimwengu mbaya. Inakuja zama za usalama.

Mara nyingi mimi hukiri kwamba 65% ya mara ninapokuwa nyuma ya usukani ninahisi kukata viganja vyangu vya mikono - hasa siku za Jumatatu na siku zenye msongamano wa magari (Ninaishi ukingo wa kusini wa Tagus, mapambano ni ya kweli!). Hiyo ilisema, kuwa hai ni muujiza ukizingatia ninatengeneza magari yangu ya majaribio ...

Kinachonifanya niwe hai na afya njema ni asilimia 35 nyingine ambapo siingii kwenye trafiki, ambapo barabara ni nzuri na gari linalingana na hali. Ni matukio haya ambayo hufanya kuendesha gari kuwa jambo bora zaidi tunaweza kufanya katika nguo. Ufunguo wa siku zijazo ni hii: wacha wabaya 65% wafe na uhifadhi mzuri 35%.

Je! sijui vizuri. Lakini katika siku zijazo ambapo magari yote yana uhuru, natumaini kwamba aina ya "hifadhi ya asili ya kuendesha gari" itaundwa. Damn, hakuna mtu anayeendesha farasi katikati ya Lisbon leo, na bado kuna wale wanaofanya mazoezi ya kupanda farasi. Ninaamini kuwa raha ya kuendesha gari katika siku zijazo itakuwa na suluhisho sawa. Nyimbo zaidi za mbio, nafasi zaidi za kuchoma mpira, hakuna rada na uhuru kamili. Aina ya hifadhi ya uwindaji ambapo mawindo ni curves. Nyumba ya Goodwood karibu na kona.

Haiwezekani kupinga mageuzi ya nyakati, lakini kurekebisha nyakati mpya kwa mahitaji yetu sivyo. Kando na hilo, siamini ubinadamu utaacha kasumba yake: kasi. Kama muungwana katika RFM alisema "hii inafaa kufikiria ...".

mazda mx-5 na

Soma zaidi