Lamborghini imewasilisha hivi punde picha za kwanza za Aventador S. Ni kiinua uso cha kwanza kuendeshwa kwenye modeli hii iliyozinduliwa mwaka wa 2011.
Ushindani haulali na Lamborghini pia hailala. Miaka sita baada ya uwasilishaji wa Aventador kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva, gari la michezo bora kutoka Sant'Agata Bolognese hatimaye linapokea sasisho lake kuu la kwanza. Mbali na uzuri na uboreshaji kidogo, kuna habari katika suala la mechanics na teknolojia.
Hebu tuende kwa muhimu zaidi kwanza: mfumo wa infotainment umesasishwa. Wakati wowote dereva atakapoweza kuondoa macho yake barabarani, atakuwa na kifaa cha kati chenye skrini mpya na mfumo wa infotainment unaooana na Apple CarPlay na Android Auto.
Sasa jambo muhimu zaidi ... injini na aerodynamics. Kuhusu injini, maboresho kidogo katika usimamizi wa injini yalifanya nguvu kupanda hadi 740 hp (+40 hp) na kasi ya juu pia ilipanda kutoka 8,350 rpm hadi 8,500 rpm. Mfumo mpya wa kutolea nje (kilo 20 nyepesi) unapaswa pia kuwa na sehemu yake ya wajibu kwa maadili haya.
Kutokana na ongezeko hili la nguvu, uongezaji kasi kutoka 0-100km/h sasa unafanywa kwa sekunde 2.9 katika kupanda kwa kasi ambayo huisha kwa 350 km / h.
SI YA KUKOSA: Weka keki katika oveni… Mercedes-Benz C124 inatimiza miaka 30
Kwa sababu nguvu sio kila kitu, aerodynamics pia ilifanyiwa kazi. Baadhi ya suluhu za aerodynamic zilizopatikana katika toleo la SV zilibebwa hadi kwenye Aventador S. Ikilinganishwa na mtangulizi wake, Aventador S sasa inazalisha 130% ya nguvu zaidi kwenye ekseli ya mbele na 40% zaidi kwenye ekseli ya nyuma. Je, uko tayari kwa miaka mingine 4? Inaonekana hivyo.
