Sauti ya Mfumo 1 mnamo 2014 inaweza isiwe "ya kupiga kelele" lakini hakika itakuwa ya kuvutia.
Mwaka wa 2013 Formula 1 iliaga injini za angahewa kwa sababu injini za turbo za 2014 ziliingia tena kwenye eneo la tukio, baada ya kutelekezwa mwaka wa 1989. Ni zamu ya 2,400cc «aspirated» V8s ambazo zitabadilishwa na vitengo vya V6 vya 1,600cc tu kwa matumizi. turbo.
Wafuasi wa kihafidhina zaidi wanaogopa kwamba mabadiliko haya katika usanifu wa injini yataacha mojawapo ya vipengele muhimu zaidi vya nidhamu katika "mitaa ya uchungu": sauti iliyotolewa na injini. Lakini Andy Cowell, mhandisi mkuu katika idara ya injini za F1 huko Mercedes anasema hakuna chochote cha kuogopa.
Kulingana na Cowell, injini za viti moja katika 2014 zitakuwa "za sauti" kidogo - kwa sababu hazitapiga noti za chini kama hizo, lakini hiyo haimaanishi kuwa watakuwa na kelele kidogo ya kusisimua. "Nilikuwa na fursa ya kuwa katika chumba cha majaribio ya block, mara ya kwanza tulijaribu injini ya 2014 na uamini, nilikuwa nikitabasamu kutoka sikio hadi sikio", sauti ya sauti ya injini ya anga itabadilishwa kwa chini kidogo lakini kabisa. anaandika kwa sauti nzuri, "shukrani kwa mwelekeo tunaochukua" Cowell alisema.
Kwa upande mwingine Cowell anaamini kwamba injini hizi zitatoa mwonekano wa kuvutia zaidi, "mzunguko mdogo, injini hizi zitakuwa na torque zaidi", "hiyo inamaanisha nguvu zaidi kutoka kwa pembe ...". Inaonekana kama ishara nzuri kwangu, sivyo?
Walakini, kwa wasiopenda zaidi au nyeti zaidi kwa sikio, hapa kuna baadhi ya nyimbo bora zaidi za miaka ya hivi karibuni:
Maandishi: Guilherme Ferreira da Costa