Iliyowasilishwa leo kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva 2019, Bugatti La Voiture Noire - tazama hapa picha zetu moja kwa moja kutoka kwa tukio la Helvetic - ni, kulingana na chapa ya Ufaransa, gari mpya ghali zaidi kuwahi kutokea.
Bugatti inauliza "gari nyeusi" kiasi cha kawaida Euro milioni 11 . Thamani isiyo nzuri sana ikizingatiwa kuwa haijumuishi ushuru.
Hiyo ilisema, swali linatokea: ni gari gani mpya iliyobaki ya gharama kubwa zaidi katika historia? Hapa wanakaa, ili tu kukufanya ujisikie maskini zaidi. Usichukulie hii vibaya, tuko pamoja...
nafasi ya 8. Aston Martin Valkyrie
Inagharimu euro milioni 2.8. Hypersport ya Kiingereza ilikuwa hisia nyingine katika Maonyesho ya Magari ya Geneva 2019. Bei bado sio rasmi, lakini kuna uvumi unaoashiria thamani ya karibu euro milioni 2.8. Mazda MX-5 Chini ya Mazda MX-5…
Ni uniti 150 pekee ndizo zitazalishwa na zote zitauzwa. Ikiwa unataka kujua zaidi kuhusu yeye, tuna makala maalum kuhusu injini yake.
nafasi ya 7. Bugatti Chiron Sport
Inagharimu euro milioni 2.9. Ikiwa mwaka huu hisia za Maonyesho ya Magari ya Geneva kwenye stendi ya Bugatti ilikuwa La Voiture Noire, mwaka jana hisia ilikuwa toleo lake la "gharama nafuu", Bugatti Chiron Sport.
Ndiyo. Tumejiunga hivi punde tu maneno «gharama nafuu» na Bugatti katika sentensi moja. Ninaweza kulala vizuri sasa.
nafasi ya 6. W Motors Lykan Hypersport
Inagharimu euro milioni 3. Ilianzishwa mwaka wa 2013, muundo huu wa W Motors haukuwa wa kasi tu… ulikuwa wa kipekee.
Ndani tulipata almasi 420 zilizowekwa kwenye kabati. Kwa nini? Kwa sababu tu. Kwa upande wa nguvu ya injini, Lykan Hypersport ilikuwa na injini ya 3.7 l sita-silinda (gorofa-sita) yenye nguvu zaidi ya 740 hp na 900 Nm ya torque ya juu.
Nafasi ya 5. Sumu ya Lamborghini
Inagharimu euro milioni 4. Lamborghini ilizalisha vitengo 14 tu vya Veneno, na vyote viliuzwa kwa haraka.
Si ajabu. Iangalie… ni toleo la "sumu" zaidi la Aventador ya ajabu. Na 740 hp ya nguvu na 610 Nm ya torque ya juu iliyotolewa kutoka kwa injini ya 6.5 V12. Ndiyo Lamborghini ya bei ghali zaidi kuwahi kutokea.
nafasi ya 4. Koenigsegg CCXR Trevita
Inagharimu euro milioni 4.2. Tunaanzia wapi? Uhandisi wa hali ya juu wa Koenigsegg huongeza kazi ya mwili ambayo inachanganya nyenzo za kigeni kama vile almasi na nyuzi za kaboni.
Kwa upande wa injini, Koenigsegg CCXR Trevita ilitumia 4.8 l V8 yenye nguvu zaidi ya 1000 hp. Nakala tatu tu zilitolewa.
Nafasi ya 3. Maybach Exelero
Inagharimu euro milioni 7. Ilianzishwa mwaka wa 2004, mtindo huu ulikuwa na Maybach kwenye msingi wake na uliamriwa na kampuni ya matairi, Fulda, kampuni tanzu ya Goodyear, kutoka Maybach.
Usidharau gari kwa hilo. Ikiwa Michelin anaweza kujiingiza katika biashara ya mikahawa ya kifahari, Fulda pia anaweza kujiingiza katika biashara ya magari ya milionea. Kitengo kimoja tu cha mtindo huu kilitolewa.
Nafasi ya 2. Rolls-Royce Sweptail
Inagharimu euro milioni 11.3. Tulia, tunajua jinsi ya kufanya hesabu. Kitaalam Rolls-Royce Sweptail ni ghali zaidi kuliko Bugatti La Voiture Noire.
Tatizo? Rolls-Royce haijawahi kuthibitisha rasmi thamani ya Sweptail yake. Isitoshe, sisi ni nani ili tuwe na shaka na Bugatti. Wapi umewahi kuona chapa ya gari imelala... milele.