Tulipojifunza kuhusu mipango ya Alfa Romeo kwa miaka minne ijayo, wanamitindo wawili walijitokeza - hapana, hazikuwa jozi za SUV zilizotangazwa. Bila shaka, tunarejelea coupe mpya ya viti vinne, iitwayo GTV, inayotokana na Giulia; na supercar mpya, inayoitwa tu 8C.
Pia inaashiria kurudi kwa jina la 8C, na nembo inayohusishwa na gari la michezo bora.
Vipimo vya "drooling".
Monokoki ya nyuzi kaboni, iliyo na injini ya mwako katika nafasi ya kati ya nyuma - kama vile 4C - ambayo itasaidiwa na ekseli ya mbele iliyo na umeme - kwa hivyo itakuwa mseto - na nambari za kwanza zikiwekwa mbele na chapa kuashiria moja. nguvu kaskazini ya 700 hp na chini ya sekunde tatu kufikia 100 km / h - kuahidi, bila shaka ...
Dalili mpya za mashine hii sasa zinaonekana, kwa hisani ya Gazeti la Magari, ambalo linaendelea na mwaka wa 2021 , kama yule ambamo tutakutana naye.
Na labda data ya hali ya juu zaidi inahusu injini ya mwako ya ndani itakayotumiwa na Alfa Romeo 8C mpya, 2.9 V6 Twin Turbo , sawa na ambayo tayari tunaweza kuipata huko Giulia na Stelvio Quadrifoglio.
Jiunge na chaneli yetu ya Youtube.
V6! Lakini si jina 8C?
Kwa wale wasiojua, jina 8C linamaanisha "mitungi minane", kwani 4C inahusu moja kwa moja kwenye mitungi minne ya 1.75 l turbo ambayo huandaa gari la michezo la Italia. Utaratibu wa majina wa 8C sio mpya na una uzito wa kihistoria huko Alfa Romeo.
Hapo awali ilionekana katika miaka ya 30, inayohusishwa na mfululizo wa mifano yenye mitungi minane… in-line (!). Kulikuwa na 8C kwa "ladha zote", iwe mifano ya kifahari, magari ya michezo au hata magari ya ushindani. Walikuwa kilele cha chapa, na wangekuwa sawa, siku hizi, na magari ya michezo ya hali ya juu na baadhi ya coupés za kifahari ambazo zinaishi katika anga ya sayari ya magari.
Lakini pengine wanalitambua jina hilo kwa haraka zaidi wakiunganishwa na 8C Competizione nzuri - coupé na roadster - yenye malengo ya kimichezo, iliyo na sauti ya 4.2 V8 ya Maserati Coupé.
Kwa maneno mengine, mpaka sasa, nomenclature daima imeishi kwa maana yake. Lakini inaonekana kwamba haitakuwa hivyo tena, ikiwa matumizi ya V6 yatathibitishwa. Je, haipaswi kuitwa, kwa hiyo, 6C? - na tulilalamika kuhusu uteuzi katika malipo ya Ujerumani, ambayo hayana uhusiano wa moja kwa moja na injini zilizosakinishwa...
Madhehebu tofauti...
... jambo linaahidi. Axle ya mbele ya umeme ya Alfa Romeo 8C ya baadaye, inaonekana, itarithiwa kutoka (pia) Maserati Alfieri ya baadaye, ambayo itajumuisha lahaja ya 100% ya umeme. Jarida la Gari linaonyesha gari la umeme na 150 kW ya nguvu, sawa na 204 hp, ambayo huongezwa ongezeko lililotabiriwa la nguvu ya farasi ya V6 hadi kitu karibu 600 hp, ambayo itatoa nguvu ya juu kama hiyo kaskazini ya 700 cv.
Kwa ekseli ya mbele inayoendeshwa pia inamaanisha kiendeshi cha magurudumu yote na ujumuishaji wa vekta ya torque kwa mienendo inayofaa zaidi - usanidi unaofanana kwa kiasi fulani na kile tunachoweza kupata kwenye Honda NSX.
Hatimaye, uchapishaji wa Uingereza unasema kuwa 8C itakuwa ya uzalishaji mdogo, inaendelea na si zaidi ya vitengo 1000 kuzalishwa.