Mafanikio ni jinsi tunavyofuzu kazi ya KITI Arona kufikia hapa; kufikia sasa. Ilizinduliwa mwaka wa 2017, imeuza karibu na vitengo elfu 400, hata zaidi ya Ibiza maarufu, ambayo inatoka. Lakini katika sehemu yako, B-SUV, hakuna wakati wa sherehe kubwa.
Ni, labda, sehemu maarufu zaidi siku hizi, na mapendekezo zaidi ya dazeni mbili yanapigania "mahali kwenye jua". Haishangazi kwamba katika uboreshaji huu wa katikati ya maisha, SEAT imeenda mbali zaidi kuliko kawaida ili kuweka SUV yake ndogo zaidi ya ushindani dhidi ya wapinzani wengi ambayo inapaswa kushindana nao.
Kinyume na ilivyo kawaida, ni katika mambo ya ndani tunaona tofauti kubwa zaidi kwa Arona tuliyokuwa tukiijua, na yaliyomo mpya ya kiteknolojia, muundo mpya na nyenzo mpya. Maelezo yote yamefahamishwa kwetu na Diogo Teixeira, ambaye pia alipata fursa ya mawasiliano ya kwanza ya nguvu kwenye udhibiti wa SEAT iliyofanywa upya ya Arona:
SEAT Arona, safu
Sasa inapatikana nchini Ureno, SEAT iliyosasishwa ya Arona inaona safu yake ikiwa imeundwa katika injini nne na idadi sawa ya viwango vya vifaa. Kwa upande wa zamani, tuna injini za petroli na injini ya CNG (gesi asilia iliyobanwa) - tangu 2020 hakuna tena injini za Dizeli, kwa Arona na Ibiza.
- 1.0 TSI - 95 hp na 175 Nm; Sanduku la mwongozo la 5-kasi;
- 1.0 TSI - 110 hp na 200 Nm; Sanduku la mwongozo la kasi 6. au DSG (clutch mbili) kasi 7;
- 1.5 TSI Evo-150 hp na 250 Nm; 7 kasi DSG (clutch mbili);
- 1.0 TGI - 90 hp na 160 Nm; Sanduku la mwongozo la kasi 6.
Linapokuja suala la viwango vya vifaa hivi ni Marejeleo, Mtindo, Xperience (ambayo inachukua nafasi ya Xcellence, ambayo sasa ina mwonekano wa kuvutia zaidi) na FR ya mwanasportier.
Kwa undani zaidi:
Rejea - mfumo wa infotainment na 8.25", usukani wa multifunction, Bluetooth na spika nne; Dashibodi ya kugusa laini, taa za taa za LED na vioo vya nje vinavyoendeshwa na umeme (kawaida katika masoko ya Ulaya) na vipini vya milango ya rangi ya mwili.
mtindo — vipaza sauti sita, kiyoyozi, viingilio vya ndani vya chrome, gia sanduku la ngozi na kiteuzi cha breki za mikono na upambaji maalum wa mambo ya ndani wa Mtindo; 16" magurudumu ya aloi ya kuingiza na grille ya mbele iliyopangwa.
uzoefu - Magurudumu ya aloi nyepesi huenda hadi 17", programu maalum kwenye sill za mlango, grille ya mbele na inlays za chrome, paa za rangi na vioo, baa za paa za chrome, nguzo ya kati na muafaka wa dirisha katika gloss nyeusi. Ndani, kivutio kikubwa ni usukani huko Nappa, taa iliyoko kwenye sehemu ya chini ya miguu, kiweko cha kati na paneli za milango; sensorer za maegesho ya nyuma, hali ya hewa, vitambuzi vya mwanga na mvua, kioo kiotomatiki cha mambo ya ndani na mfumo wa ufunguo wa KESSY.
FR - Jumba hupokea viti vya michezo vya FR, maelezo mahususi ya FR kama vile usukani na wasifu wa kuendesha SEAT. Kwa nje, magurudumu yana muundo maalum wa FR, pamoja na grille na bumpers.
Kiwango cha vifaa huimarisha sifa za barabarani za B-SUV hii. Ulinzi thabiti zaidi wa bumper ni mfano wa hii.
Miongoni mwa ubunifu wa kiteknolojia, SEAT Arona mpya inakuja na mfumo mpya wa infotainment, unaopatikana kupitia skrini ya mguso (sasa iko katika nafasi ya juu na rahisi kufikiwa) ya 8.25″ au, kama chaguo, 9.2″ na vile vile uimarishaji katika kiwango cha wasaidizi wa kuendesha gari, ambao wanaweza hata kuhakikisha uendeshaji wa nusu ya uhuru (kiwango cha 2).
Inagharimu kiasi gani?
SEAT iliyosasishwa ya Arona inaona bei zake zikianzia €20,210 kwa Rejeleo la TSI 1.0, na kupanda hadi €30,260 kwa 1.5 TSI Evo FR DSG. Tazama bei zote kwa kufuata kiungo hapa chini: