Mfumo wa sindano ya maji unalenga kupoza chumba cha mwako katika serikali za juu.
Chapa ya Bavaria imewasilisha hivi punde mfano wa Mfululizo wa BMW 1 (kurekebisha upya), iliyo na injini ya petroli ya turbo 1.5 na 218hp, ambayo hutumia mfumo wa ubunifu wa sindano ya maji kwenye ulaji. Mfumo huu una madhumuni rahisi sana: kupunguza joto katika chumba cha mwako, kupunguza matumizi na kuongeza nguvu.
Leo, ili kupunguza halijoto katika chumba cha mwako na kuongeza nguvu kwa viboreshaji vya juu zaidi, injini za kisasa huingiza mafuta mengi kwenye mchanganyiko kuliko inavyohitajika. Hii husababisha matumizi kuongezeka na ufanisi wa injini kupungua. Mfumo huu wa sindano ya maji huondoa hitaji la kutoa kiasi hicho cha ziada cha mafuta.
Uendeshaji ni rahisi kiasi. Kulingana na BMW, mfumo huhifadhi maji yaliyofupishwa na kiyoyozi kwenye tanki - mageuzi ikilinganishwa na mfumo wa kwanza, ambao ulihitaji kujaza mafuta kwa mikono. Baadaye, huingiza maji yaliyokusanywa kwenye ghuba, na kupunguza halijoto kwenye chumba cha mwako hadi 25º. Chapa ya Bavaria inadai uzalishaji mdogo na ongezeko la nguvu la hadi 10%.
INAYOHUSIANA: Msururu wa BMW 1 umepoteza miduara yake ya giza…
Hakikisha unatufuata kwenye Instagram na Twitter