Hata janga hilo halijaweza kusimamisha uuzaji wa sehemu za uingizwaji bandia, kama Daimler, mmiliki wa Mercedes-Benz, alivyogundua, wakati wa kutangaza ongezeko kidogo la idadi ya sehemu bandia zilizonyakuliwa sawa na zile za asili inazozalisha.
Kwa jumla, zaidi ya vipande milioni 1.7 vya bandia au ghushi vilitwaliwa wakati wa 2020 katika mamia ya uvamizi, ongezeko kidogo ikilinganishwa na 2019, lakini inatia wasiwasi sana kwa sababu ya 2020 isiyo ya kawaida tuliyokuwa nayo. Vipindi vya kufungwa ambavyo karibu nchi zote vimepitia vililazimisha kufutwa na kuahirishwa kwa uvamizi mwingine mwingi ulimwenguni kote.
Florian Adt, Mkurugenzi wa Haki Miliki ya Bidhaa za Kisheria huko Daimler anathibitisha hili: “tulianzisha na kuunga mkono zaidi ya mashambulizi 550 yaliyofanywa na mamlaka. Ni ongezeko kidogo ikilinganishwa na mwaka uliopita, licha ya changamoto zinazoletwa na janga hili."
Mapambano haya dhidi ya sehemu ghushi na Daimler sio tu kuhusu ukweli kwamba ni kinyume cha sheria.
Lengo la kampuni lilikuwa katika kurejesha sehemu na vipengele vinavyohusiana na usalama wa gari, kama vile magurudumu na diski za breki - sehemu ghushi zinaweza kuonekana sawa na za asili, lakini katika hali nyingi zina utendakazi duni na wakati mwingine hata hazifikii mahitaji ya chini ya mahitaji ya kisheria, kuhatarisha usalama wa wakaazi wa gari.
Gonjwa lilikuza ukuaji wa shughuli haramu
Pamoja na janga hili na watu wengi zaidi nyumbani, biashara ya mtandaoni ilikua kwa kiasi kikubwa, ambayo ilifanya kituo hiki kuvutia zaidi kwa wazalishaji waliopangwa wa bidhaa ghushi. Kulingana na chama cha wafanyabiashara cha Unifab, ukingo unaopatikana katika uzalishaji na uuzaji wa sehemu ghushi mara nyingi hufanya iwezekane kupata faida kubwa zaidi kuliko zile zinazopatikana katika usafirishaji na uuzaji wa dawa za kulevya.
Pia kwa mujibu wa Unifab, utengenezaji wa vipengele hivi mara nyingi hufanyika chini ya hali zisizo za kibinadamu, bila kuzingatia haki za binadamu, usalama wa mahali pa kazi au kufuata mahitaji ya mazingira.
Florian Adt, Mkurugenzi wa Haki Miliki wa Bidhaa ya Kisheria"Tulirekebisha mkakati wetu wa kulinda chapa na kuongeza shughuli zetu katika kupambana na bidhaa ghushi katika biashara ya mtandaoni. Tuliweza kuondoa bidhaa 138,000 bandia kwenye mifumo ya mtandaoni. Hii ni takriban mara tatu zaidi ya ilivyokuwa katika kipindi kama hicho kabla ya janga hili ."
Kitengo cha Uangalizi wa Mali Bunifu cha Daimler kina uwepo wa kimataifa na hushirikiana kwa karibu na forodha na mashirika mengine ya kutekeleza sheria.
Ili kuepuka kununua sehemu ghushi, Daimler anasema tunapaswa kuwa waangalifu wakati bei ya sehemu fulani ni ya chini sana au asili ya sehemu hizo inatia shaka.