Ford Focus RS ni mojawapo ya mifano ya kufurahisha zaidi inayouzwa leo. Taarifa ambayo haitaji nyota wala "lakini" za kawaida. Lakini inaonekana kama inaweza kupata furaha zaidi.
Raha zaidi. Je!
Ford waliungana tena na Ken Block, balozi wa chapa na dereva katika Mashindano ya Dunia ya Rallycross, ili kutengeneza chaguo la lazima kwa wale wanaotaka kunufaika kikamilifu na Ford Focus RS "mode ya drift".
Kama unavyojua, Focus RS ina tofauti inayotumika ambayo inaruhusu 100% ya kufunga axle ya nyuma katika "modi ya drift". Vifaa vya kielektroniki vinasimamia kutoa nguvu zaidi kwa magurudumu ya nyuma na matokeo yake ni gari la magurudumu yote lenye uwezo wa kupeperuka ambalo RWD nyingi huhusudu.
Hali hii ya kuendesha gari sasa imeunganishwa na "chaguo la lazima" linaloitwa Drift Stick. Chaguo ambalo linaahidi kuwa msaada wa thamani kuweka nyuma ambapo tunataka.
Inavyofanya kazi?
Wazo la Ford Performance na Ken Block lilikuwa kuunda mfumo unaofanya kazi sawa na ule wa breki ya mikono ya majimaji. Ilibidi iwe haraka, nafuu, rahisi kusanikisha, na ilibidi nihakikishe kuwa haikuathiri uaminifu wa vifaa vyote.Suluhisho linalopatikana ni la kupendeza na rahisi - mara nyingi, kama mawazo yote mazuri. Lever ya alumini yenye moduli ya elektroniki imeunganishwa kupitia plagi kwa ECU ambayo inadhibiti tofauti ya nyuma na ESP. Wakati wowote tunapovuta lever, kitengo cha kudhibiti kinaarifiwa kufunga magurudumu ya nyuma.
Matokeo ya vitendo ni sawa na breki ya mkono ya majimaji. Faida nyingine ya mfumo huu ni kwamba huhifadhi "afya" ya tofauti, kwa sababu wakati wowote lever "inavutwa" umeme huzuia utoaji wa nguvu kwa magurudumu ya nyuma. Hivi ndivyo Fimbo ya Drift inavyofanya kazi!
Habari mbaya…
Fimbo ya Drift bado inapatikana Marekani na Kanada pekee, lakini inaweza kuwasili Ulaya hivi karibuni ikiwa itafanikiwa kuvuka Atlantiki. Kwenye ardhi ya Mjomba Sam, Fimbo ya Drift inagharimu $999 na inaweza kuwekwa kwenye Ford Focus RS yoyote ya hali ya juu.
