Sababu zinazopelekea makampuni kuchagua kukodisha, katika makala nyingine ya soko na Fleet Magazine for Razão Automóvel.
Mkutano wa hivi majuzi, ambao ulihudhuriwa na sehemu nzuri ya wasimamizi wa kitaifa wa meli, pamoja na Benki mpya ya VW, ulionyesha kuwa kukodisha kuna afya nzuri na inapendekezwa. Kwa kweli, wasimamizi wenyewe huipendekeza kama bidhaa bora ya ufadhili katika nyakati hizi za shida. Sio mara ya kwanza kufanya hivyo, lakini swali ni: kwa nini kuweka dau kwenye mtindo huu badala ya mwingine?
Ingawa magari ya kampuni mara nyingi hufikiriwa kuwa faida bila uhalali wowote kwa wafanyakazi, ukweli ni kwamba hakuna kampuni siku hizi inayogawa magari bila kuwa na sababu ya kutosha ya kufanya hivyo.
Biashara zinahitaji magari kufanya kazi. Ikiwa wewe ni kampuni ya dawa, unahitaji magari kwa ajili ya wajumbe wako wa utangazaji wa matibabu (ambao, kwa njia, wanaweza kusafiri hadi kilomita 50,000 kwa mwaka). Ikiwa wewe ni kampuni ya matumizi, unahitaji meli za kibiashara ili kufikia wateja wako.
PT ina magari kwa wauzaji wake na mafundi wa usaidizi. CTT ina kundi la kuwasilisha barua. Hizi ni mifano ya wazi zaidi, watasema. Ndiyo, lakini ikiwa ungekuwa wasimamizi wa kampuni fulani na ikabidi uchague kati ya kugawa gari au kulipa kiasi kile kile cha mshahara, kulingana na ongezeko la ushuru linalotokana na hilo, ungefanya nini?
Kama kampuni zinahitaji magari, lazima zinunue. Na, kama kampuni sio na hazitaki kuwa wataalamu katika ununuzi na usimamizi wa magari, hutoa huduma hii kwa vyombo vingine: wasimamizi wa meli.
Kuna masuala mawili ambayo hufanya huluki hizi kutafutwa zaidi na, kwa hivyo, pia kukodisha. Mmoja wao anahusiana na thamani ya mapato ya kudumu, ambayo pia inajumuisha huduma. Nyingine, na muhimu zaidi, inahusiana na hatari.
Makampuni hawataki magari yao kusimama. Ikiwa muuzaji katika kampuni yangu anajibika kwa mauzo ya wastani ya kila siku ya euro 200, kila siku gari linasimamishwa, euro 200 chini ya ankara. Ikiwa wewe ni mtu mwenye majukumu ya huduma yoyote, bado unapaswa kulipa uharibifu unaotokana na ukosefu huu wa huduma. Kukodisha, au kukodisha kwa uendeshaji, huhakikisha kwamba hatari hii haipo.