Kwa maadili ya classics, haswa maalum zaidi na ya kigeni, inayofikia mamilioni ya euro, wengi wanapendelea kuweka mashine zao za thamani kwenye karakana, hadi kufikia kuzifunga kwa hali ya joto iliyodhibitiwa vizuri na unyevu.
Lakini hakuna gari, bila kujali ni ghali, maalum au adimu, inastahili kufungwa kwenye karakana, ikingojea bei yake ya soko ili kuongeza zero chache kwenye akaunti ya mmiliki wake. Ni kufanya bila lengo lake kuu: kufurahia sio tu wakati imesimama, lakini juu ya yote kufurahia wakati inaendeshwa.
Mahali pa magari ni barabarani, kwenye reli, kupinga mikunjo na kupiga kelele "nipe gesi zaidi" juu ya mapafu yako. Hasa linapokuja suala la Ferrari 288 GTO, sura ya kwanza katika mfululizo wa mifano maalum yenye chapa ya cavallino rampante: F40, F50, Enzo na LaFerrari.
GTO hii ya 288 ilipata bahati kuwa na mmiliki kama huyo… ambaye huilisha kwa petroli. Kama vile video hii inavyochochea shauku yetu kwa magari. Che machina!
Filamu hii fupi imetungwa na Petrolicius na inatupeleka kujua, kwa ufupi, mojawapo ya magari 272 yaliyotolewa.