Katika enzi ambapo SUV/Crossovers zinatawala soko, haitashangaza kwamba kizazi cha nane cha Volkswagen Golf haingekuwa na toleo la van, kuna hata uvumi kadhaa ambao unaelekeza katika mwelekeo huu. Walakini, inaonekana, kazi hii ya kihistoria katika mtindo wa Ujerumani itaendelea.
Dhana hiyo iliibuka katika mkutano wa wafanyikazi wa chapa hiyo huko Wolfsburg wakati mkurugenzi wa Baraza Kuu la Wafanyikazi, Bernd Osterloh, alisema kuwa, kwa sababu ya mabadiliko kutoka kwa kiwanda cha Zwickau hadi utengenezaji wa mifano ya umeme, utengenezaji wa Lahaja ya Gofu utahamishwa. kwa kitengo, kiwanda cha Wolfsburg.
Walakini, taarifa hii kwa upande mmoja inaweza kuwa aina ya uthibitisho uliofunikwa kwamba kizazi cha nane cha muuzaji bora wa Volkswagen kitaendelea kuwa na toleo la minivan, licha ya kujitolea kwa nguvu kwa chapa kwa SUVs.
Kwa upande mwingine, inaweza pia kumaanisha kuwa Volkswagen inakusudia kuweka Aina ya Gofu ya sasa katika uzalishaji kwa muda baada ya uzinduzi wa kizazi cha nane cha Gofu, baadaye ikipanga kuachana na umbizo hili, jambo ambalo karibu hakika litatokea na toleo hilo. -mlango wa kompakt ya Ujerumani.
Ni nini kinachojulikana tayari?
Imegubikwa na usiri mkubwa, kizazi cha nane cha Gofu kinatarajiwa kuzinduliwa mwezi wa Oktoba, licha ya kufichua kwamba uwasilishaji wake ungeahirishwa hadi 2020.
Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa sasa, kile kidogo kinachojulikana kuhusu kizazi hiki cha nane ni kwamba kitakuwa na kibanda cha kiteknolojia zaidi (teaser imethibitisha), kitaendelea kuegemezwa kwenye jukwaa la MQB, kitaona anuwai yake imerahisishwa sana na kwamba ingawa sio Kuacha. Injini za dizeli, itategemea sana umeme, kulingana na matoleo ya mseto mdogo.
Zaidi ya hayo, kwa kuwasili kwa kitambulisho.3 toleo la umeme la e-Golf pia litatoweka. Kuhusu wengine, itakuwa muhimu kusubiri ufunuo rasmi ili kujifunza zaidi kuhusu kizazi cha nane cha muuzaji bora wa chapa ya Wolfsburg na kuthibitisha ikiwa inadumisha hoja ambazo zimeifanya kwa utaratibu kuwa kiongozi katika sehemu yake.