Habari mbaya kwa wale wanaotamani kurudi kwa injini ya rotary Mazda. Hivi sasa, mrithi wa RX-8 ni mbali na kuwa kipaumbele kwa chapa ya Kijapani.
Inaonekana kama siku zijazo Mazda RX-9 inazidi kusonga mbele na kuwa ukweli. Kinyume na matarajio, gari la michezo la Kijapani lenye injini ya mzunguko ya lita 1.6 ya Skyactiv-R huenda lisifike sokoni tena mwaka wa 2020, chapa ya Japani inapoadhimisha miaka mia moja.USIKOSE: Mahojiano yetu na baba wa Mazda RX-8, Ikuo Maeda.
Katika mahojiano na Automotive News, Mkurugenzi Mtendaji wa Mazda, Masamichi Kogai, alihakikisha kwamba kufuata kanuni za uzalishaji na ufanisi katika matumizi ni kipaumbele kwa sasa, ukiacha maendeleo ya gari la michezo juu ya Miata:
"Kwa kuzingatia kanuni kama mamlaka ya magari sifuri ya kutoa gesi chafu, uwekaji umeme ni teknolojia ambayo tunahitaji kuianzisha siku za usoni. Nadhani kama chaguo kwa gari la michezo, Mazda MX-5 1.5 au 2.0 lita, pamoja na nguvu na kuongeza kasi, inageuka kuwa uzoefu wa kusisimua zaidi.
AUTOPEDIA: "Mfalme wa Spin": historia ya injini za Wankel huko Mazda
Ingawa haijazuiliwa kabisa, mustakabali wa mchezo wa injini ya rotary hautagusa uzalishaji wa bidhaa huko Hiroshima hivi karibuni. "Ikiwa tungerudi kutengeneza injini ya mzunguko, tungelazimika kuwa na uhakika kwamba ilikuwa injini ya muda mrefu," anasema Masamichi Kogai.
Chanzo: Habari za Magari Picha: Dhana ya Mazda RX-Vision