Saluni ya New York ndiyo ilikuwa hatua iliyochaguliwa kuzindua Porsche Boxster Spyder, sura ya hivi punde zaidi katika mfululizo wa haraka wa uzinduzi wa aina kali zaidi za chapa ya Stuttgart, ambazo ni Porsche 911 GT3 RS na Cayman GT4.
Boxster Spyder mpya inafuata mstari wa mtangulizi wake, ikijidai kuwa nyepesi na iliyosafishwa zaidi ya Boxsters. Uzito wa kilo 1315 - kilo 30 chini ya Boxster GTS - unapatikana kwa kutumia hood maalum ya mwongozo. Vita dhidi ya uzani pia vilitumika kama uhalali wa kutokuwepo kwa redio au hali ya hewa, na kuziweka kwenye orodha ya chaguzi.
Hood inapata sura ya tabia ya Spyder uliopita, lakini inahidi urahisi zaidi wa matumizi, tabia sawa na hood ya kawaida.
Boxster Spyder hupata viti vipya vyepesi vya michezo na usukani mpya wa kipenyo cha 360 mm uliopunguzwa wa Alcantara. Kukamilisha mwaliko wa aina yenye nguvu zaidi ya kuendesha gari kwenye kipande chochote cha lami ya vilima, uendeshaji ni wa moja kwa moja, uimarishaji wa kusimamishwa na kibali cha ardhi kinapungua kwa 20 mm. Kugusa lami hufanywa kupitia magurudumu ya inchi 20, na vipimo vya 235/35 ZR 20 mbele na 265/35 ZR 20 kwa nyuma.
INAYOHUSIANA: Porsche Inatoa Bonasi kwa Wafanyakazi €8.600 kwa Wafanyakazi
Kutoka 911 Carrera inapokea breki, kutoka kwa Cayman GT4 bumpers mbele na nyuma, na pia boxer 6-silinda 3.8-lita. Ingawa injini ni sawa, katika Boxster Spyder inatoa chini ya 10 hp. Nambari za mwisho ni 375 hp kwa 6700 rpm na 420 Nm kati ya 4750 na 6000 rpm. Hizi hutafsiri kwa sekunde 4.5 kutoka 0 hadi 100 km / h na sekunde 14.8 hadi 200, kufikia kasi ya juu ya 290 km / h.