Inaweza hata kuonekana kama mfano wa siku zijazo bila nafasi ya kufikia njia za uzalishaji, lakini acha walio na shaka zaidi wakatishwe tamaa: ni muundo wa kwanza wa uzalishaji wa Techrules. Chapa ya Kichina inataka kuanza uzalishaji mwaka ujao, na Ren - hivyo ndivyo gari la michezo bora linaitwa - litapunguzwa kwa vitengo 96 (10 kwa mwaka).
Kwa kuwa imetengenezwa kwa mpangilio wa kawaida, Techrules Ren inaweza kubadilishwa kuwa kiti kimoja, viti viwili na hata usanidi wa viti vitatu - à la McLaren F1 - na dereva katikati. Ndani, Techrules huahidi hali ya juu kwa kutumia nyenzo zilizoboreshwa na faini.
Ubunifu wote ulifanywa na Giorgetto Giugiaro, mwanzilishi wa Italdesign, na mtoto wake Fabrizio Giugiaro.
Lita 80 za dizeli hutoa kilomita 1170. Msamaha?
Ikiwa muundo tayari umechangamka, vipi kuhusu muunganisho huu wa kiteknolojia ambao unatoa vifaa vya Techrules Ren. Katika toleo la juu-ya-masafa, gari hili la michezo linaendeshwa na motors sita za umeme (mbili kwenye axle ya mbele na nne kwenye axle ya nyuma) na jumla ya 1305 hp na 2340 Nm ya torque.
Gari la michezo lina uwezo wa kukamilisha mbio za kitamaduni kutoka 0 hadi 100km/h kwa sekunde 2.5 za kizunguzungu. Wakati kasi ya juu ni mdogo wa kielektroniki hadi 350 km / h.
Kuhusu uhuru, ndani yake kuna moja ya siri za Techrules Ren. Mbali na pakiti ya betri ya 25 kWh, gari la michezo lina turbine ndogo yenye uwezo wa kufikia mapinduzi elfu 96 kwa dakika, ambayo inafanya kazi kama nyongeza ya uhuru. Nambari zilizosasishwa zinaelekeza hadi kilomita 1170 (NEDC) kwa lita 80 tu za mafuta (Dizeli).
Faida ya haya yote? Suluhisho hili - Turbine-Recharging Electric Vehicle - ni bora zaidi na inahitaji matengenezo kidogo au hakuna, kulingana na brand.
Techrules tayari inakubali maagizo, na inatarajia uzalishaji kuanza mapema mwaka ujao. Hata hivyo, idadi ndogo ya vielelezo vya ushindani vitajengwa na LM Gianetti huko Turin, Italia.
