Chevy CUP Camaro inazalisha 8.88sec. katika maili 1/4. Tuna gari!
Kila mmoja ni kwa kile alichozaliwa, unasema msemo maarufu. Kwa mfano, Wazungu wanajua jinsi ya kutengeneza magari yanayopinda vizuri, yenye ubora, ergonomic, starehe na iliyosafishwa. Kuhusu Wamarekani… vizuri, Wamarekani wanajua jinsi ya kutengeneza injini kubwa, mbovu na zenye nguvu.
Inaonekana kidogo sivyo? Lakini sivyo. Ni zaidi ya kutosha! Na kwa hivyo huwa ni furaha kuwaona wakifanya kile wanachofanya vyema zaidi. Vivyo hivyo, ni vichekesho kuwaona wakijaribu(!) kufanya wasichokijua: gari linalojua kugeuka!
Kama chaguo kuna injini 3, zote zilizo na usanifu wa V8. Vitalu viwili vya angahewa, moja ikiwa na 7,000 cc na nyingine na 5,300 cc, na moja ndogo na 2,900 cc kwa kutumia turbocharging. Nguvu hazijafichuliwa lakini maadili yanayohusika kwa urahisi yanazidi 600 hp.
Ndani, kila kitu ambacho kilikuwa cha juu sana kilitoa njia ya vifaa vya kawaida vya magari ya ushindani kuliko gari la uzalishaji: bacquets ya kuvutia macho, counter kubwa ya rpm, kati ya vipengele vingine vinavyounda bouquet. Kwa nje, vipimo vya magurudumu ya mbele na ya nyuma haviacha shaka, gari hili ni dragster "safi-bred".
Yeyote anayetaka nakala moja kati ya 89 pekee kuzalishwa mwaka huu atalazimika kulipa kiasi kidogo cha dola za Kimarekani 89,000, karibu euro 75,000, thamani kabla ya kodi.
Maandishi: Guilherme Ferreira da Costa