Мисли худаш, Форд EcoSport таҷдидшуда фарқ мекунад… барои беҳтар. Тарҳрезии берунӣ хатҳои мустаҳкамтар пайдо кард ва дар айни замон хусусияти амалии онро мустаҳкам кард.
Баланд бардоштани сатҳи замин ва ҳалли нави эстетикӣ барои беҳтар кардани қобилиятҳои SUV Форд аз ҳар ҷиҳат таҳаввул ёфт. Фарши боркаш дорои се варианти баландӣ мебошад, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки як қисми пинҳонии андозаҳои гуногун эҷод кунед. Вақте ки дар ҷои баландтарин ҷойгир карда мешавад ва курсиҳои қафо пӯшонида мешавад, фарши боркаш комилан ҳамвор аст ва интиқоли ашёи калонтарро осон мекунад. Ҳамин тариқ, қисми бағоҷ аз 356 литр ба 1238 литр мерасад.
Услуб ва комбинатсияи
Бо услуби муосиртар ва ҷолибтар, Ford EcoSport ҳоло бо варианти рангҳои дутонг дастрас аст (танҳо барои версияи ST Line), ки ба он тақрибан 14 комбинатсияи гуногуни имконпазирро медиҳад. Бом бо рангҳои сиёҳ, сурх, хокистарӣ ва норанҷӣ дастрас аст.
Бори аввал мумкин аст, ки версияҳои Titanium ва ST Line бо чархҳои 17-дюйма ва 18-дюйма муҷаҳҳаз карда шаванд, ба истиснои ҳар як версия.
Ғайр аз он, дар версияи ST Line Ford EcoSport услуби варзишӣ мегирад. Бо шарофати маҷмӯаи бадан, ки ба он намуди динамикӣ медиҳад.
Тарҳҳои нави чархҳои хӯлаи 17" ва 18".
Технологияҳое, ки ҳаётро наҷот медиҳанд
Системаи нави SYNC3 яке аз ҷиҳатҳои барҷастаи Ford EcoSport мебошад. Илова ба 100% мувофиқ будан бо ҳама смартфонҳои бозор ва имкон додани назорати тамоми параметрҳои мошин, ин система инчунин барои таъмини амнияти мусофирон истифода мешавад.
Ҳангоми рух додани садама, системаи Ford SYNC3 ба таври худкор телефони мобилии пайвастшуда ва ҷуфтшудаи Bluetooth®-ро барои тамос бо Хадамоти ёрии таъҷилӣ истифода мебарад. Система инчунин маълумоти иловагиро ба монанди координатҳои GPS барои муайян кардани макони мошин таъмин мекунад.
Таҷҳизоти васеъи стандартӣ
Дар Португалия Ford EcoSport бо се сатҳи таҷҳизот дастрас аст: тиҷорат, Титан ва Хати ST.
Сатҳи таҷҳизоти воридотӣ (Бизнес) аз аввал чизҳоро дар бар мегирад, аз қабили чароғҳои рӯшани рӯзона, чароғҳои зидди туман, панҷараҳои сақф, оинаҳои қафои барқӣ, дастпӯшак, тирезаҳои барқии паси, кондитсионер, Системаи калиди ман, системаи амниятӣ Навигатсия, 8- экрани сенсории дюйм бо системаи SYNC3, 7 баландгӯякҳо ва вуруди USB, сенсорҳои таваққуфгоҳи қафо ва назорати автоматии суръат бо маҳдудкунанда.
Дар версияи ST Line дарзҳои сурх дар курсиҳо ва чархи руль фарқ мекунанд.
Дараҷаи титан фарроқҳои худкор ва тозакунакҳо, қисман рӯйпӯши чармӣ, кондитсионери автоматӣ, ҳушдор ва тугмаи FordPower илова мекунад. Версияи нави ST Line, ки бори аввал дар EcoSport пайдо мешавад, боми контраст, чархҳои хӯлаи 17 дюймӣ, маҷмӯаи кузови варзишӣ ва системаи интеллектуалии калидҳоро илова мекунад.
Инчунин ба ёрдамчии оғози теппа, огоҳии нобиноён дар оинаи ақиб ва системаи садои премиум аз B&O Play, ки барои EcoSport “бо фармоиш” таҳия ва калибр шудааст, ҳисоб кардан мумкин аст. Система дорои як пурқувваткунандаи DSP бо чор намуди баландгӯякҳо ва 675 ватт қудрат барои муҳити атроф мебошад.
Экрани системаи иттилоотӣ дар се андоза дастрас аст: 4.2; 6,5 ва 8 дюйм. Ду экрани калонтар ламс мебошанд ва дорои системаи SYNC3 мебошанд, ки бо Android Auto ва Apple CarPlay мувофиқанд.
Ба хунукӣ омода карда шудааст
Инчунин системаҳои сершумори бароҳат барои шароити номусоиди обу ҳаво, ба монанди курсиҳо ва рули тафсон мавҷуданд. Ҷойгоҳҳо имкон медиҳанд, ки се танзимоти гармидиҳии гуногун.
ДАР Системаи Quickclear имкон медиҳад, ки шишаи бодро бо истифода аз филаҳои ултра борик, ки зуд гарм мешаванд ва инчунин ба обшавии ях мусоидат мекунанд.
Оинаҳои дидани ақиб, илова бар он, ки ҳангоми таваққуфгоҳ ба таври худкор бозпас гирифта мешаванд, инчунин гарм карда мешаванд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки дар субҳи сард зудтар ва бо дидани беҳтар берун равед.
Моторҳои замонавӣ
Илова ба муҳаррики эътирофшуда ва бисёр мукофотонидашудаи 1.0 EcoBoost, ки бо ду дараҷаи қудрат (125 ва 140 асп) дастрас аст, Ford EcoSport муҳаррики нави дизелиро бо номи EcoBlue муаррифӣ мекунад. Ин як блоки чор силиндраи 1,5 литр буда, иқтидори 125 асп аст. Ин муҳаррик ҳадаф дорад, ки бо мавҷудияти худ дар ҳама режимҳо ва истеъмоли сӯзишворӣ фарқ кунад: Форд 4,6 л/100 км бо партовҳои CO2 119 г/км эълон мекунад.
Муҳаррики EcoBoost пешниҳоди муҳаррики бензинии EcoSport-ро бо ду сатҳи қудрат муаррифӣ мекунад.
Бо ин версияи дизелӣ як системаи нави чархи чархдор (AWD) мебошад, ки дар сегмент нодир аст ва ба ғайр аз имкон додани ҳамлаҳои берун аз роҳ, пеш аз ҳама барои бехатарии бештар дар шароити номусоиди обу ҳаво имкон медиҳад. Система метавонад сатҳи чанг, мувозинат дар кунҷҳо ва вокуниши заруриро дар шароити тар, хушк, ях, лой ва лой муайян кунад. Ин технология ҳангоми зарурат ба тири пеш ё ақиб кашиш мефиристад, ки коркарди беҳтар ва самаранокии бештарро барои тамоми маҷмӯа таъмин мекунад.
Илова бар ин, пешниҳоди муҳаррики дизелии 1,5 TDCi бо иқтидори 100 асп ва интиқоли механикии 6-суръат нигоҳ дошта мешавад.
AWD-и чархи чархдор дар якҷоягӣ бо баланд бардоштани клиренси замин барои баъзе саёҳатҳо имкон медиҳад.
Нархҳо
Версияи навшудаи EcoSport аз 21 096 евро барои 1.0 EcoBoost 125 HP дар сатҳи таҷҳизоти Business оғоз мешавад ва барои версияи 1.5 TDCi 100 HP то 27 860 евро мерасад, дар ҳоле ки 1.5 EcoBlue танҳо дар миёнаи соли ҷорӣ меояд. 125 HP EcoBoost 1.0, дар сатҳи таҷҳизоти ST Line, арзишаш 23 790 евро аст.
Шумо метавонед маълумоти бештарро дар бораи нави Ford EcoSport дар ин ҷо бубинед
