Насли дуюми Toyota Aygo аз соли 2014 дар бозор баромад ва дар сегменти A-и мошинҳои хурди коммуналӣ нақши калидӣ бозид.
Модел ҳатто яке аз сафирони бренд буд ва барои ҷалби муштариёни нав масъул аст. Дар соли 2017 Toyota Aygo яке аз моделҳои беҳтарин дар сегмент буд, ки зиёда аз он буд 85 хазор адад фурухта шуд.
Ҳоло бренд муаррифии насли навро барои намоишгоҳи Женева омода мекунад. Масъулони ДНК-и беназири моделро нигоҳ дошта, симои ҷавон ва барҷастаро мустаҳкам карданд, аммо инчунин фаъолият ва рондани мошинро беҳтар намуда, лаззати ронандагии бештарро таъмин карданд.
Услуби ҷавон
Панҷараи пеширо бо имзои "X" нигоҳ дошта, ҳоло он бо оптикаи нав ва чароғҳои рӯзонаи LED як андоза мегирад. Дар паси он, оптикаи нави LED ба он намуди мураккабтар ва беэътиноӣ медиҳад.Намуди зоҳирии нав бо ду ранги нав - Magenta ва Blue - ва тарҳҳои нави чархҳои хӯлаи 15 дюйм мукаммал карда шудааст. Дар дохили он графикаи нав ва асбобҳои сеченака бо равшании нав мавҷуданд.
беҳтар ва бехатартар
Дар робита ба таҷҳизот, се версия вуҷуд дорад - X, X-бозӣ ва X-clusiv — гайр аз ду нашри махсус — X-cite ва X-trend , ҳар як бо тафсилоти мушаххас, ба таъми ҳар як муштарӣ.
Паст кардани ларзиш ва садо дар дохили бино инчунин ваъда медиҳад, ки фаромӯш нахоҳанд шуд, барои бароҳатии бештари сокинон.
Мухаррики сецилиндр бо иктидори 998 c.c. ва технологияи VVT-i аз нав дида баромада шуда, аз чихати кувва ва истеъмол бехтар гардид. Ҳоло бо қувваи 71 асп дар 6000 чархзанӣ, Toyota Aygo аз 0-100 км/соат дар 13,8 сония суръат мегирад ва суръати баландаш 160 км/соат аст. Истеъмоли эълоншуда то 3,9 л/100 км (NEDC) ва партовҳои CO2 низ то 90 г/км коҳиш ёфт.
Маҷмӯи таҷҳизоти бехатарӣ бо номи Toyota Safety Sense низ ба Aygo мерасад ва модел ҳоло дорои системаи пеш аз бархӯрд бо суръати аз 10 то 80 км/соат ва системаи назорати хаттӣ мебошад.