Дар чемпионати "кӣ метавонад қудрати бештари Audi RS3-ро ғунҷонад" аввал мураббии MT Racing пайравӣ мекунад (то имрӯз ...).
Дар хотир доред, ки MTM-и Audi RS3 бо 435 асп? Хуб, пас, MT Racing тавонист аз Audi RS3 қувваи бештарро ба даст орад.НАМЕШАВЕД: Audi консепсияҳои барҷастаро ба Намоишгоҳи Techno Classica меорад
Маҷмӯаҳои нави иҷроиш, ки аз ҷониби ин тайёркунанда истеҳсол шудааст, аз версияи бештар "дарбаргир" иборат аст, ки кори Audi RS3-ро то 454 от ва 653 Нм моменти максималӣ, то 542 от ва 700 Нм версияи хардкор зиёд мекунад. Барои ноил шудан ба ин қувваи пурҷалол, ҷузъҳо ба монанди ECU, системаи ихроҷ, турбоҳо, қисмҳои дохилӣ ва системаҳои хунуккунӣ (хусусан intercooler) ба таври васеъ иваз карда шуданд.
Рақамҳо дар бораи иҷрои ин хетчбек ҳанӯз нашр нашудаанд, аммо онҳо бояд хеле зиёд бошанд - мо ба шумо хотиррасон мекунем, ки Audi RS3 аслии спринтро аз 0 то 100 км/соатро ҳамагӣ дар 4,3 сония анҷом медиҳад ва суръати баландтарини он ба 280 км/соат мерасад. .
Ҳамчунин нигаред: Audi RS7 бо турбоҳои беруна. Чаро?
Илова ба "дароз кардани" маҳдудиятҳои механикии хетчбеки Инголштадт, MR Racing инчунин RS3-ро бо стикерҳо, ки ба мо ороишоти Мартиниро хотиррасон мекунанд, инчунин чархҳои 19-дюймаи бо ранги ҳаракати сурх рангшуда, ки бо шинаҳои Pirelli пӯшонида шудаанд. Унсурҳо ба монанди таваққуф ва тормоз низ мувофиқан иваз карда шуданд.
