Volvo 360c. Дурнамои бренди шведӣ барои ояндаи мобилӣ

Anonim

Бар асоси он чизе, ки бренди шведӣ биниши ҳамаҷонибаи ҳаракатро меноманд, бо сафар дар як мошини худмухтор, электрикӣ, пайваст ва бехатар, Volvo 360c ҳатто ҳамчун алтернативаи эҳтимолӣ ба соҳаи нақлиёти ҳавоӣ номида мешавад.

Дастгирии ин тафсир кӯшишест барои ба ҳадди аксар расонидани фазои мавҷуда тавассути тарҳи инноватсионӣ, бидуни чархи руль, педальҳо ва муҳаррики сӯзишворӣ. Варианте, ки дар ниҳоят имкон медиҳад, ки тартиби анъанавии мусофирбар дар навбатҳои 2 ё 3 нафарро дубора ихтироъ кунад.

Volvo 360c ҳамчун фазое муаррифӣ шудааст, ки дар он хобидан, кор кардан, истироҳат кардан ва лаззат бурдан аз намудҳои фароғат имконпазир аст, Volvo 360c 4 конфигуратсияи имконпазирро пешниҳод мекунад, илова бар он чизе ки бренди шведӣ ваъда медиҳад, ки роҳи инноватсионӣ ва глобалии муошират бо ҳама корбарони дигари роҳ.

Идораи дохилии Volvo 360c 2018

Ҳамчун алтернатива ба нақлиёти ҳавоии кӯтоҳмуддат, барои сафарҳои то 300 километр, Volvo тасдиқ мекунад, ки бо назардошти вақти интизорӣ дар фурудгоҳ, сафарҳо тавассути роҳи автомобилгард, дар 360c, метавонанд тезтар бошанд.

Ҳангоми харидани чипта парвозҳои дохилӣ хеле хуб ба назар мерасанд, аммо дар асл ин тавр нест. 360c он чизеро ифода мекунад, ки метавонад қадами нав дар саноат бошад. Бо фароҳам овардани як кабинаи хусусӣ, ки дар он мо метавонем аз бароҳатӣ ва оромии рӯҳ бархурдор шавем ва субҳи дигар дар макони таъиноти худ тару тоза бедор шавем, мо метавонем бо бузургтарин истеҳсолкунандагони ҳавопаймоҳои ҷаҳон рақобат кунем.

Мартен Левенстам, Ноиби калони президенти стратегияи корпоративии Volvo Cars.
Volvo 360c 2018

Volvo XC40 FWD аз 35 ҳазор евро ва… Синфи 1

Ҳамчунин ба гуфтаи Volvo, ин консепсияи нав на танҳо тарзи саёҳати одамонро, балки тарзи муоширати онҳо бо оила ва дӯстон ҳангоми саёҳати мошинро дубора ихтироъ мекунад. Он ҳатто метавонад ҳангоми сафар дар шаҳрҳои оянда вақтро харад.

Дар соли 1903, вақте ки бародарон Райтҳо осмонро баҳс карданд, онҳо намедонистанд, ки нақлиёти ҳавоии муосир чӣ гуна хоҳад буд. Мо намедонем, ки ояндаи худравӣ чӣ гуна хоҳад буд, аммо он ба чӣ гуна сафар кардани одамон, чӣ гуна мо шаҳрҳои худро тарроҳӣ мекунем ва чӣ гуна инфрасохторро истифода мебарем, таъсири амиқ хоҳад дошт. 360c нуқтаи ибтидоӣ аст, аммо вақте ки мо маълумоти бештар мегирем, мо ғояҳои бештар ва ҷавобҳои бештар хоҳем дошт.

Мартен Левенстам, ноиби калони президенти стратегияи корпоративии Volvo Cars

Маълумоти бештар