Ipinakilala ng Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ang scheme ng lider-tagasunod (lider-tagasunod), isang hanay ng mga madiskarteng hakbang na naglalayong i-maximize ang pagiging mapagkumpitensya at kakayahang kumita ng tatlong kumpanya, pagpapabuti ng kahusayan sa pamamagitan ng pagbabahagi ng produksyon at pag-unlad.
Ang sistema ng lider-tagasunod ay tututuon, halimbawa, sa pagbabawas ng mga pamumuhunan sa bawat modelo ng 40%. Ayon sa Alliance, ang mga kumpanya ay, sa kabilang banda, ay makikipagtulungan upang mapalakas ang istratehiya sa standardisasyon.
Jean-Dominique Senard, Chairman ng Lupon ng mga Direktor ng Aliança at Renault, na ang bagong modelo ng negosyo ng Aliança ay gagawing posible na "alisin ang lahat ng potensyal at kakayahan ng bawat isa sa mga kumpanya, habang iginagalang ang kanilang kultura at legacy".
Ano ang binubuo ng scheme ng lider-tagasunod?
Tutukuyin ang modelong "pinuno" at modelong "tagasunod" para sa bawat segment, na bubuuin ng nangungunang kumpanya sa suporta ng mga koponan mula sa iba pang dalawang kumpanya.
Kaya nilalayon ng Alliance na tiyakin na ang nangunguna at sumusunod na mga modelo ng tatlong kumpanya ay gagawin sa isang mapagkumpitensyang paraan, kabilang ang pagmamanupaktura kung naaangkop.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Para sa Alliance, mahalaga pa rin na patuloy na bumuo ng mga synergies sa mga light commercial vehicle na lugar, kung saan nalalapat na ang konsepto ng lider-tagasunod.
Sa 2025, humigit-kumulang 50% ng mga modelo ng Alliance ang bubuo at gagawin sa ilalim ng pamamaraang ito.
Tumutok sa Mga Rehiyon ng Sanggunian
Pangalanan ng Alliance ang iba't ibang heograpikal na lugar ng mundo bilang "rehiyon ng sanggunian". Ang bawat isa sa mga kumpanya ay nakatuon sa mga rehiyon kung saan ito ay isang sanggunian sa loob ng Alliance, na magbibigay-daan para sa isang mas mataas na antas ng pagiging mapagkumpitensya sa mga lugar na iyon, pati na rin ang pagpapalakas ng pagiging mapagkumpitensya ng mga kasosyo nito.
Ang mga kumpanya ng Alliance ay mangunguna sa mga sumusunod na rehiyon ng sanggunian:
- NISSAN: China, North America at Japan
- RENAULT: Europe, South America at North Africa
- MITSUBISHI: Southeast Asia at Oceania
Ang “split” na ito ay magpapataas ng synergy at mapakinabangan ang potensyal para sa pagbabahagi ng mga nakapirming gastos — isang paraan upang magamit ang mga asset ng bawat kumpanya.
Ang mga kumpanyang bumubuo sa Alliance ay nagsasabi na ang scheme ng lider-tagasunod ay palalawakin din sa mga platform at makina, gayundin sa lahat ng iba pang teknolohiya, na ang pamumuno sa bawat lugar ay tinitiyak tulad ng sumusunod:
- Self-driving: NISSAN
- Mga teknolohiya para sa mga konektadong sasakyan: RENAULT para sa Android at platform ng NISSAN sa China
- E-body – pangunahing sistema ng electrical at electronic na arkitektura: RENAULT
- e-PowerTrain Engine (ePT): CMF-A/B ePT — RENAULT at CMF-EV ePT — NISSAN
- PHEV para sa mga segment ng C/D: MITSUBISHI
Kumonsulta sa Fleet Magazine para sa higit pang mga artikulo sa automotive market.
Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.