Kahit na (at huli na) si Sergio Marchionne, noong pinamunuan niya ang Ferrari (2014-2018), nangako pa nga ng isang bagong Dino na may V6 engine. Ngunit ngayong na-unveiled na ang 296 GTB, sinabi ni Enrico Galliera, commercial director ng Ferrari, na hindi nila kailanman isinasaalang-alang ang pangalang iyon para sa hindi pa nagagawang V6 supersport ng tatak ng Italyano.
Ito ay dahil ang unang Dino 206 GT (1968), kahit na binuo at ginawa ng Ferrari, ay hindi itinuring na isa, kahit ng Ferrari; mababasa natin sa modelong brochure na "Maliit, makintab, ligtas... halos isang Ferrari".
Ang mga dahilan para dito ay buod ni Galliera mismo, sa mga pahayag sa Autocar:
Enrico Galliera, komersyal na direktor ng Ferrari"Totoo, may ilang pagkakatulad — lalo na ang makina. Ngunit ang Dino ay hindi nagdala ng simbolo ng Ferrari, dahil ito ay binuo upang maakit ang mga bagong customer, pumasok sa isang bagong segment, at ang Ferrari ay gumawa ng ilang mga kompromiso sa mga tuntunin ng mga sukat, espasyo, pagganap at presyo."
Napagpasyahan ni Galliera na ang 296 GTB, sa kabilang banda, "ay isang tunay na Ferrari", mas malakas at may ibang uri ng mga adhikain.
Ang pamana ni Dino ay hindi nakalimutan ng tatak, na ngayon ay tinatanggap ito tulad ng iba pang Ferrari, kahit na hindi nito isport ang simbolo ng laganap na kabayo.
Tungkol sa "Cold Start". Mula Lunes hanggang Biyernes sa Razão Automóvel, mayroong "Cold Start" sa 8:30 am. Habang humihigop ka ng iyong kape o nakakuha ng lakas ng loob upang simulan ang araw, panatilihing up to date sa mga nakakatuwang katotohanan, makasaysayang katotohanan at mga nauugnay na video mula sa mundo ng automotive. Lahat sa mas mababa sa 200 salita.