Matapos ang halos dalawang buwan ay nakilala namin ang iyong sarili hindi lamang sa ibang bansa kundi pati na rin ang bilang ng mga Volvo P1800 Cyan nilikha ng Cyan Racing, ang dibisyon ng kumpetisyon ng grupong Geely ay nagsiwalat na ngayon ng higit pang mga larawan ng nakakabighaning restomod na ito.
Sa pagkakataong ito, nalaman natin hindi lamang ang interior ng P1800 Cyan, kundi pati na rin ang makina nito at nang mas detalyado ang suspension at braking system.
Bagama't ang interior ay nanatiling medyo tapat sa orihinal na P1800, hindi ibig sabihin na walang bago. Upang magsimula, mayroon kaming mga upuang pang-sports, mga sinturon ng kumpetisyon at isang titanium roll-cage na natatakpan ng balat, ang parehong katad na nakita namin sa dashboard.
Tulad ng para sa manibela, ito ang "walang hanggan" na Momo Prototipo at ang mga pressure gauge, sa kabila ng pagmamalaki ng isang klasikong hitsura, ay ganap na bago at ginawa lalo na para sa Volvo P1800 Cyan.
Ola Granlund, Direktor ng Disenyo sa Cyan Racing.Ang aming pokus ay lumikha ng interior na sumasalamin sa 60s na palamuti ng kotse sa isang modernong bersyon. Napanatili namin ang simple, driver-oriented interior ng orihinal na kotse, maingat na ina-update ito gamit ang mga modernong materyales at teknolohiya.
Isang makina ng kumpetisyon at isang suspensyon upang tumugma
Kung ang isa sa mga tinutukan ng Cyan Racing ay upang bawasan ang bigat ng Volvo P1800 Cyan (nananatili ito sa isang sukat na 990 kg) o isa pa ay upang matiyak na ang dynamic na pag-uugali ay nasa antas ng pagganap na pinapayagan ng 420 hp at 455 Nm na na-debit ng four-cylinder, 2.0l at turbocharged, batay sa Volvo S60 TC1.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Kaya naman nagsimula ang Cyan Racing sa pamamagitan ng pagpapalit ng orihinal na steering gear para sa isang rack at pinion system. Dito ay idinagdag ang double-arm suspension na may adjustable shock absorbers sa dalawang direksyon na may hydraulic system mula sa Cyan Racing at isang independent rear suspension.
Para naman sa braking system, ang P1800 Cyan ay gumagamit ng steel brake discs na may sukat na 362 mm x 32 mm at four-piston callipers sa harap at 330 mm x 25.4 mm sa likuran.
Gaya ng inanunsyo na dati, ang Volvo P1800 Cyan ay gagawin sa isang limitadong serye (hindi pa namin alam kung ilang unit), na may mga presyong magsisimula sa 500 thousand dollars (mahigit 420,000 euros lang).