Matapos ma-renew ilang buwan na ang nakararaan, isasama na ngayon ng Ford S-Max at Galaxy ang "electrified offensive" ng Ford, kasama ang dalawang minivan na tumatanggap ng hybrid na bersyon: ang Ford S-Max Hybrid at Galaxy Hybrid.
Ang dalawang minivan na nananatili sa portfolio ng American brand ay "pinagkakasal" ng isang gasolina engine na may kapasidad na 2.5 l (at gumagana sa Atkinson cycle) na may isang de-koryenteng motor, isang generator at isang pinalamig na tubig na lithium-ion na baterya.
Ang hybrid system na ginagamit ng Ford S-Max Hybrid at Galaxy Hybrid ay katulad ng sa Kuga Hybrid at, ayon sa Ford, dapat maghatid ng 200 hp at 210 Nm ng metalikang kuwintas . Ang CO2 emissions ng dalawang minivan ay inaasahang nasa 140 g/km (WLTP) at, sa kabila ng hybrid system, wala sa kanila ang makakakita sa kanilang living space o luggage capacity na apektado.
malaking puhunan
Naka-iskedyul para sa pagdating sa unang bahagi ng 2021, ang Ford S-Max Hybrid at Galaxy Hybrid ay gagawin sa Valencia, kung saan ang Mondeo Hybrid at Mondeo Hybrid Wagon ay ginawa na.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Upang matiyak na matutugunan ng planta ng Espanya ang mga kinakailangan, namuhunan ang Ford ng kabuuang 42 milyong euro doon. Dahil dito, hindi lamang ito lumikha ng linya ng produksyon para sa Ford S-Max Hybrid at Galaxy Hybrid, ngunit nagtayo rin ng linya ng produksyon para sa mga bateryang ginagamit ng mga hybrid na modelo nito.
Kung sakaling hindi mo maalala, ang 2020 ay nagpapakita ng sarili bilang isang estratehikong taon para sa Ford, kung saan ang North American brand ay tumaya nang husto sa electrification, na nakikinita ang paglulunsad ng 14 na nakuryenteng mga modelo sa pagtatapos ng taon.