Ang mid-engined German sports coupe ay umaakma sa 718 range bilang isang entry-level na modelo.
Pagkatapos ng 718 Boxster, ipinakilala ng Porsche ang ikaapat na henerasyon ng 718 Cayman, ang inayos na mid-engine coupé na ngayon ay may mas matalas, sportier at mas mahusay na hitsura.Tulad ng 718 Boxster, ang 718 Cayman ay gumagamit ng isang supercharged na apat na silindro na sumasalungat na makina. Sa entry-level na bersyon (dalawang litro block), ang German na modelo ay naghahatid ng 300 hp ng kapangyarihan at 380 Nm ng torque, na magagamit sa pagitan ng 1950 rpm at 4,500 rpm. Sa S version (2.5 liter block na may turbo na may variable geometry - VTG - ginagamit din sa 911 Turbo) ang Porsche 718 Cayman ay umabot sa 350 hp at 420 Nm sa pagitan ng 1900 at 4,500 rpm.
HINDI DAPAT MALIWALA: Ang Razão Automóvel ay nagmaneho na ng bagong Porsche 718 Boxster
Para sa performance, ang 718 Cayman na may PDK gearbox at ang opsyonal na Sport Chrono Package ay bumibilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 4.7 segundo, habang ang 718 Cayman S ay nakumpleto ang parehong ehersisyo sa loob lamang ng 4.2 segundo. Sa entry version ang maximum na bilis ay 275 km/h; ang pinakamalakas na bersyon ay umaabot sa 285 km/h.
HINDI DAPAT MALIWALA: Porsche Boxster: 20 taon sa bukas
Sa mga dinamikong termino, ang mga bagong modelo ay sumusunod sa mga yapak ng klasikong Porsche 718, at dahil dito ay nagtatampok ng na-renew na chassis na nagbibigay-diin sa torsional rigidity at patnubay ng gulong. Ang damper tuning ay binago, ang steering setup ay 10% na mas direkta, at ang mga spring at stabilizer bar ay idinisenyo din upang maging mas matatag. Bilang karagdagan, ang bahagyang mas malawak na mga gulong sa likuran - kasama ang mga gulong na partikular na binuo para sa bagong modelo ng 718 Cayman - ay nagreresulta sa isang potensyal na pagtaas sa mga lateral forces at higit na katatagan sa mga sulok.
Sa mga tuntunin ng mga mode ng pagmamaneho, bilang karagdagan sa mga umiiral nang mode na "Normal", "Sport" at "Sport Plus", posibleng mag-opt para sa "Indibidwal" na programa, na nagbibigay-daan para sa personalized na pagsasaayos ng iba't ibang mga system na magagamit. Ang Sport Chrono Package ay inaayos sa pamamagitan ng rotary command na nakalagay sa manibela.
TINGNAN DIN: Si Fabian Oefner, ang artist na "naghiwa-hiwalay" ng mga klasiko ng kumpetisyon
Sa labas, ang tatak mula sa Stuttgart ay tumaya sa isang mas matipunong hitsura ng may markang sukat. Sa harap, mas malalaking air intake at bi-xenon headlamp ang namumukod-tangi na may pinagsamang LED daytime running lights, habang sa likuran ang highlight ay napupunta sa high-gloss black stripe na may logo ng Porsche na isinama sa pagitan ng mga rear lights.
Sa loob ng cabin, tulad ng 718 Boxster, makakaasa tayo sa mga bagong ventilation outlet at isang sports steering wheel na inspirasyon ng 918 Spyder. Sa mga tuntunin ng mga opsyon sa pagkonekta, ang Porsche Communication Management (PCM) system ay available bilang pamantayan, na ang Connect module ay may kasamang mga espesyal na opsyon para sa mga smartphone gaya ng mga USB port, Apple CarPlay at Porsche Car Connect.
Ang paglulunsad ng German sports car ay naka-iskedyul para sa Setyembre 24, na may mga presyong magsisimula sa €63,291 para sa Porsche 718 Cayman at €81,439 para sa 718 Cayman S.
