Mula sa espesyal at limitadong edisyon hanggang sa permanenteng miyembro ng hanay, ang bago Audi R8 V10 RWD ito ang magiging tanging rear-wheel-drive na Audi na magagamit sa merkado.
Sa kasalukuyang henerasyon, noong 2018, ipinakita sa amin ng Audi ang R8 V10 RWS, isang espesyal na edisyon na limitado sa 999 na mga yunit na namumukod-tangi sa pagkakaroon lamang ng dalawang gulong sa pagmamaneho, isang ganap na una sa R8 — at upang makahanap ng isa pang Audi ng rear-wheel drive kailangan nating pumunta sa simula ng tatak, sa mga unang dekada ng huling siglo.
Ngayon, pagkatapos ng restyling ng R8, muling inilunsad ng Audi ang supercar nang walang quattro muli, hindi bilang isang limitadong edisyon, ngunit bilang ang pinaka-abot-kayang bersyon ng hanay.
Mas kaunting mga kabayo, ngunit walang mabagal
Tulad ng iba pang bahagi ng R8, ang bagong V10 RWD ay maaaring mabili gamit ang alinman sa coupé o Spyder bodywork, at gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, sa likod nito ay isang malaking atmospheric na V10 (walang turbos sa paligid), na may 5.2 l na kapasidad.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Ang Audi R8 V10 RWD ang magiging pinakamababang elemento ng kabayo sa hanay, kapag nagpapakita ng "lamang" 540 hp (at 540 Nm) laban sa 570 hp ng V10 quattro at ang 620 hp ng V10 Performance quattro.
Sa kabila ng kakulangan ng mga kabayo, ang bagong super sports car ay walang mabagal. Kaisa sa parehong pitong bilis na S Tronic (double clutch) na gearbox bilang "mga kapatid", ang 100 km/h ay naabot sa 3.7s at ang pinakamataas na bilis ay 320 km/h (3.8s at 318 km/h para sa Spyder ).
Ang bagong Audi R8 V10 RWD ay nilagyan ng mechanical locking differential, at ang kawalan ng driving front axle ay nangangahulugan ng 65 kg at 55 kg na mas mababa kung ihahambing sa R8 V10 quattro at R8 Spyder V10 quattro, ayon sa pagkakabanggit.
Nangangahulugan ito na ang R8 V10 RWD ay tumitimbang ng 1595 kg habang ang Spyder ay tumitimbang ng 1695 kg. Ang distribusyon ng timbang sa pareho ay 40:60, ibig sabihin 60% ng kanilang masa ay puro sa rear axle.
Kailan dumating?
Ang bagong Audi R8 V10 RWD ay nakatakdang dumating sa unang bahagi ng 2020 at ang mga presyo para sa Portugal ay hindi pa advanced. Sa Germany, ang mga presyo ay nagsisimula sa 144,000 euro para sa coupé at 157,000 euro para sa Spyder.
