Inihayag ng gobyerno ng Pransya na ang mga pondo na binalak upang matulungan ang pagbawi ng sektor ng kotse ng Pransya ay lumampas sa walong bilyong euro.
Sa isang pagbisita sa isang pabrika ng Valeo sa France, sinabi ni French President Emmanuel Macron na gusto niyang gawing nangungunang producer ang France ng mga non-polluting na sasakyan sa Europe at na balak niyang magtayo ng isang milyong 100% electric at hybrid units (chargeable at non- may bayad). singilin) bawat taon para sa susunod na limang taon.
Isa pa sa mga balitang inihayag ng presidente ng French republic ay ang pagtaas ng insentibo na ibinibigay sa mga kumpanyang bumili ng mga de-kuryenteng sasakyan para sa kanilang mga fleet (na ngayon ay nasa limang libong euros).
Ang "plano para sa kinabukasan ng industriya ng automotive, para sa ika-21 siglo", gaya ng sinabi ni Macron, ay kinabibilangan din ng insentibo na dalawang libong euro para sa pagbili ng mga plug-in na gasolinang hybrid na sasakyan.
Ang bonus na maiuugnay sa mga indibidwal na bumili ng mga de-kuryenteng sasakyan ay tumataas mula anim hanggang pitong libong euro. Ang pagtaas ng isang libong euro sa "green incentives" ng gobyerno ng France ay bahagi ng isang badyet na isang bilyong euros na inilaan ng executive para hikayatin ang demand sa panahon ng post-confinement na nagreresulta mula sa bagong pandemya ng Coronavirus (COVID-19).
Mag-subscribe sa aming newsletter
At dahil naniniwala si Macron na ang mga de-koryenteng sasakyan ay magiging isang "pangunahing bahagi" sa sektor ng automotive sa krisis pagkatapos ng pandemya, ang bahagi ng badyet na ito ay naglalayong mga insentibo para sa pag-scrap ng mga ginamit na sasakyan at ang kalalabasang pagpapalit para sa mas moderno at "malinis" mga sasakyan. Maaaring saklawin ng planong ito ang hanggang 200 libong sasakyan at magsisimula sa ika-1 ng Hunyo.
ACAP – Automobile Association of Portugal, kamakailan ay iminungkahi sa Portuges na Pamahalaan ang isang hanay ng mga hakbang upang suportahan ang Sektor ng Sasakyan na kinabibilangan ng isang plano upang hikayatin ang pag-scrap ng mga end-of-life na sasakyan na naglalayong suportahan ang pag-alis ng mga sasakyang higit sa 12 taong gulang. at hikayatin ang pagbili ng bagong low-emission na sasakyan.
Si Carlos Tavares, tagapangulo ng Lupon ng mga Direktor ng grupo ng PSA, ay nag-react na sa mga pahayag ni Macron: "ang planong ipinakita ng pangulo ng Pransya ay akmang-akma sa kilusang pinasimulan ng grupo ng PSA at sa araw-araw nitong paglaban sa global warming."
Tinatanggap ng pinuno ng French automobile group ang mga scheme ng insentibo sa pagbili at sinabi na maaari nilang isulong ang paglipat ng enerhiya, dagdagan ang bahagi ng merkado ng mga nakoryenteng sasakyan at pabilisin ang pag-renew ng armada ng sasakyan.
Produksyon "sa bahay"
"Walang modelong kasalukuyang ginawa sa France ang dapat gawin sa ibang mga bansa," sabi ng pangulo ng Pransya, kaya pinangangalagaan ang kinabukasan ng sektor ng sasakyan ng Pransya hangga't ang mga linya ng produksyon ay nababahala.
Idinagdag ni Macron na ang pagpopondo ng limang bilyong euro sa Renault ay hindi magpapatuloy hangga't hindi natatapos ng pamamahala ng grupong Pranses at ng mga unyon ang mga negosasyon.
Ang grupo ng PSA, sa turn, ay mamumuhunan ng higit sa 400 milyong euro sa paggawa ng mga electrified transmission sa mga pabrika nito sa Pransya.
Plano din ng tagagawa ng kotse na mamuhunan sa platform ng pagpupulong sa planta nito sa Sochaux, upang simulan ang paggawa ng hinaharap na henerasyon ng Peugeot 3008 noong 2022.
Ang grupo ng PSA ay nagtapos na, salamat sa suporta ng mga awtoridad ng Pransya, sisimulan nito ang bagong yugto ng pakikipagtulungan sa Total Group (isang pamumuhunan na humigit-kumulang dalawang bilyong euro) upang ilipat ang produksyon ng baterya mula sa China patungo sa France.
Kumonsulta sa Fleet Magazine para sa higit pang mga artikulo sa automotive market.
Ang koponan ng Razão Automóvel ay magpapatuloy online, 24 na oras sa isang araw, sa panahon ng pagsiklab ng COVID-19. Sundin ang mga rekomendasyon ng General Directorate of Health, iwasan ang hindi kinakailangang paglalakbay. Sama-sama nating malalagpasan ang mahirap na yugtong ito.