Pagkatapos ng Tucson FCV, ang unang modelo ng hydrogen fuel cell na ibinebenta ng South Korean brand, bagama't sa ilang mga merkado lamang, opisyal na inihayag ng Hyundai ang kahalili ng zero SUV na ito sa CES sa Las Vegas, USA. Tinatawag na Hyundai Nexo, ang bagong modelo ay dapat ibenta sa huling bahagi ng taong ito, na may inihayag na hanay na 595 kilometro — at walang pagbaba ng emisyon!
Bukod dito, hinggil sa bagong modelong ito, na bahagi ng isang nakakasakit na produkto na idinisenyo ng Hyundai, na nagbibigay para sa paglulunsad ng 18 bagong mga modelong environment-friendly sa 2025, mahalagang i-highlight ang katotohanan na hindi lamang nito ginagarantiyahan ang luntiang kadaliang mapakilos, ngunit isang serye din ng mga teknolohikal na solusyon na hindi umiiral sa nauna.
Hyundai Nexo na may maraming premiere
Kabilang sa mga inobasyon sa mga tuntunin ng teknolohiya at tulong sa pagmamaneho, mayroong, halimbawa, isang bagong blind spot warning system, na gumagamit hindi lamang ng mga sensor kundi pati na rin ng mga panlabas na camera. Ang huli, responsable para sa pagkuha ng mga imahe na pagkatapos ay i-project sa isang screen na nakalagay sa center console.
Bahagi rin ng kagamitan, ang ganap na bagong-bagong Lane Following Assist, isang sistema na, ayon sa tagagawa, ay naglalayong tiyakin, sa isang autonomous at awtomatikong paraan, na ang Nexus ay laging nasa gitna ng carriageway na sinusundan nito. Ito, kasabay ng isa pang bagong bagay, ang Highway Driving Assist, ay gumagamit ng mga sensor at data mula sa navigation system upang awtomatikong ayusin ang bilis ng sasakyan, depende sa uri ng kalsada kung saan ito naglalakbay.
Nagde-debut din sa bagong fuel cell na SUV na ito ang Remote Smart Parking Assist, isang sistema na nagbibigay-daan sa driver na iparada o alisin ang sasakyan mula sa isang parking lot nang malayuan. Isang bagay tungkol sa kung saan ang Hyundai ay hindi, sa kasamaang-palad at hindi bababa sa ngayon, ay nagbibigay ng maraming paliwanag, tinitiyak lamang na ang mga driver ng Hyundai Nexo "ay makakapag-park nang may kumpletong kumpiyansa at katumpakan".
Bagong arkitektura, bagong propulsion system... at 600 km ng awtonomiya
Sa mga teknikal na termino, ang Hyundai Nexo ay itinayo batay sa isang bagong arkitektura, mas magaan at tinitiyak ang mas mahusay na tirahan kaysa sa ginamit sa hinalinhan nito. Bilang karagdagan sa pagpapakita ng mas advanced na hydrogen fuel cell at sistema ng baterya, pati na rin ang mas magaan at mas compact na propeller.
Salamat din sa bagong propulsion system na ito, ang Hyundai Nexo ay nag-anunsyo ng maximum power na 163 hp at 394 Nm ng torque, na nagbibigay-daan dito na mapabilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 9.5 segundo, iyon ay, sa mas mababa sa tatlong segundo kaysa sa Tucson FCV. Sa bagong modelo na ginagarantiyahan din ang pagtaas ng 169 kilometro sa awtonomiya, kumpara sa hinalinhan, na nagsisimulang ipahayag ang kabuuang 595 kilometro, na may isang tangke ng hydrogen.