Ang mga reaksyon ay hindi naghintay pagkatapos ng mga unang larawan ng SsangYong Rodius noong 2004, at walang positibo: ano ang halimaw na iyon?
Bagama't napakahusay - kaya nitong magsakay ng hanggang 11 pasahero - iilan ang nakalampas sa disenyo ng napakalaking Korean MPV. Kung dahil sa higanteng optika sa harap at likuran nito, ang hindi maipaliwanag na linya ng mga naka-arko na bintana — istilo...coupé — walang utang, kahit wala, sa kagandahan ang napakalaking sasakyan na ito.
Gayunpaman, nakilala ni SsangYong Rodius ang pangalawang henerasyon noong 2012 na nagwasto sa marami sa mga sakit ng una, ngunit maaaring ang unang henerasyon ay lumabas na may mas katanggap-tanggap na disenyo?
Si Marouane, ang taga-disenyo ng channel sa YouTube na The Sketch Monkey, ay tinanggap ang hamon na "iligtas" si Rodius, at pagkatapos ng pagtatapos ng kanyang interbensyon, kailangan nating aminin na ito ay... katanggap-tanggap.
Ang pokus ng kanyang interbensyon ay puro sa likurang dami, kung saan, sa isang simpleng operasyon - isang pahalang na pitik ng dalawang glazed na lugar sa huling mga haligi - ganap niyang binago ang pang-unawa ng buong profile ng Rodius.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Kung sa orihinal na Rodius, ang lahat ng mga linya patungo sa likuran ay nagpalagay ng pababang tilapon, na nagbibigay ng pang-unawa na ito ay palaging umiikot na may labis na pagkarga, sa pamamagitan ng pagbaligtad ng oryentasyon ng mga linya sa glazed na lugar, na nagiging sanhi ng mga linya na tumutukoy dito upang lumipat sa patungo sa kisame, sinira ang pananaw na iyon.
Ang mga natitirang pagbabago — mas maraming structured na contour at mas malalaking gulong — ay hindi gagawing butterfly ang SsangYong Rodius, ngunit tiyak na nakakatulong ang mga ito kay Rodius na maging mas mahusay na "maayos" sa kalsada, na may "timbang" (visual) ng likurang volume a mukhang mas mahusay na suportado ng rear axle.
Manatili sa buong proseso ng video: