Inilathala ng Euro NCAP ang mga resulta ng pinakahuling sesyon ng pagsubok sa kaligtasan nito, kung saan sinubukan nito ang dalawang modelo na kararating lang sa ating bansa: Toyota Mirai at Audi Q4 e-tron.
Ang bagong electric SUV ng brand na may apat na singsing ay "bumaba" sa limang bituin, na katumbas ng parehong marka ng iba pang "pinsan" ng pangkat ng Volkswagen kung saan ito nakikibahagi sa MEB platform.
Tulad ng Volkswagen ID.4 at Skoda Enyaq, ang Audi Q4 e-tron ay nakakuha ng 93% sa kategoryang pang-adulto na proteksyon, 89% sa proteksyon ng bata, 66% sa proteksyon ng pedestrian at 80% sa mga sistema ng tulong sa pagmamaneho .
At pagkatapos ng German SUV, ang Toyota Mirai ay tumugon sa parehong "coin", na nakamit din ang limang bituin sa mga pagsusulit ng Euro NCAP, na muling nagpapatunay na ang mga high-pressure na tangke kung saan nakaimbak ang hydrogen ay walang epekto sa kaligtasan ng pasahero sa kaso ng aksidente.
Kaya, ang Japanese sedan na may fuel cell system, ay nakakuha ng limang bituin at isang rating na 88% sa kaligtasan ng mga nasa hustong gulang, 85% sa kaligtasan ng bata, 80% sa proteksyon ng pedestrian at 82% sa mga katulong sa kaligtasan.
Ngunit kung ang dalawang "tala" na ito ay hindi nakakagulat, ang parehong ay hindi masasabi sa klasipikasyon na nakuha ng dalawang Chinese SUV na nasubok din: ang NIO ES8 at ang Lynk & Co 01.
Ang dalawang modelong "Made in China" na ito ay ginawaran ng pinakamataas na limang-star na rating at namumukod-tangi pa sa iba't ibang kategorya. Ang Lynk & Co 01, teknikal na napakalapit sa Volvo XC40, humanga sa markang nakuha nito sa proteksyon ng nasa hustong gulang: 96%.
Ang SUV — pinalakas ng isang hybrid na powertrain — ay gumanap nang mahusay sa side impact, paliwanag ng Euro NCAP, na nagha-highlight din sa "package" ng modelo ng mga aktibong teknolohiyang pangkaligtasan.
Sa kabilang banda, ang electric NIO ES8, na ibinebenta na sa Norway, ay namumukod-tango sa pamamagitan ng pagkuha ng 92% na rating sa mga sistema ng tulong sa pagmamaneho, higit sa lahat dahil sa pagganap ng emergency braking system.
Michiel van Ratingen, Secretary General ng Euro NCAPAng mga kaso ng Lynk & Co at Nio ay nagpapakita na ang terminong 'Made in China' ay hindi na isang pejorative designation pagdating sa kaligtasan ng sasakyan. Upang ipakita ito, ang dalawang bagong kotseng ito, parehong binuo sa China at mahusay na gumaganap sa aming mga pagsubok.
Sa wakas, ang Subaru Outback na may combustion engine ay nasubok, na nanalo rin sa inaasam na limang bituin.