Kakumpitensya sa mahabang German D-segment, ang bagong henerasyon ng Peugeot 508 van ay kumukuha ng inspirasyon mula sa mundo ng shooting brakes. Ang pagtaya sa isang mababa at pabago-bagong silweta, isang matulis na istilo, pati na rin ang isang athletic elegance, upang makamit ang isang segment na, sa Europa lamang, ay nagkakahalaga ng isang milyon at apat na raang libong mga yunit sa isang taon.
Naghahangad na samantalahin ang katotohanan na, sa kabila ng paglaki ng mga SUV, isa sa bawat tatlong sasakyan na ibinebenta sa segment na ito ay isang pahinga, ang bagong 508 SW ay tumaya sa taas na katulad ng sa saloon (1.42 m), sa madaling salita , halos 6 cm na mas mababa kaysa sa nakaraang henerasyon, na may haba na 4.78 m (+3 cm kaysa sa saloon), na pinatingkad ng isang mababang, pinahabang linya ng bubong.
Kasama ng isang affirmative na harap, salamat din sa pagkakaroon ng Full LED optics at isang vertical visual signature, pati na rin sa LED, ang mga detalye tulad ng mga hindi naka-frame na pinto, mga gulong na naghahanap upang ganap na punan ang mga arko ng gulong, at ang dulo ng roof antenna, pinalitan. sa pamamagitan ng isang screen-printing treatment.
Sa likuran, tatlong-dimensional na Full LED na mga ilaw, dalawang double chrome na tambutso at isang tailgate, na maaaring i-motor.
Sa kapasidad na 530 l hanggang sa maaaring iurong na istante (-30 l kaysa sa nakaraang henerasyon), ang luggage compartment ay may mas mababang palapag (-6 cm) at mas malawak (2.4 cm) kaysa sa saloon, bilang karagdagan sa pagkakaroon ng 2 /3-1/3 natitiklop na upuan sa likuran, na may Magic Flat function, na nagpapahintulot na itaas ang magagamit na kapasidad hanggang sa 1780 l.
FOLLOW US ON YOUTUBE Subscribe to our channel
Higit na ginhawa at kalidad
Sa loob ng cabin, ang pinakabagong reinterpretation ng kilalang Peugeot iCockpit, na may compact leather-covered steering wheel, upholstery sa carbon o natural na kahoy, depende sa mga antas ng kagamitan, at isang awtomatikong transmission na may electrical impulse control.
Pagkatapos ay may mga wrap-around at ergonomic na AGR-certified na upuan sa harap at limang multipoint massage program, bilang karagdagan sa upholstered sa Alcantara o Nappa leather, ilang storage space at, sa mga upuan sa likuran, mga upuan na may 27-degree na pagtagilid sa likod para sa higit na kaginhawahan. — Ito ay ginagarantiyahan din ng panloob na pagtaas ng 4 cm ang taas, pati na rin ang pagsasama ng isang panoramic sunroof na may malaking glazed na ibabaw.
Higit pang mga tulong sa pagmamaneho
Tungkol sa kagamitan, bilang karagdagan sa isang Hi-Fi sound system na binuo ng FOCAL, isang malawak na hanay ng mga makabagong tulong sa pagmamaneho, na ang ilan ay bago sa hanay ng tagagawa, tulad ng night vision system, Adaptive Cruise Kontrolin gamit ang Stop&Go function (na may EAT8 automatic gearbox), tulong sa pagpapanatili ng lane, Full Park Assist, Full LED headlamp na may static na ilaw kapag naka-corner at mga taillight na may adaptive light intensity.Pagmamaneho "natatangi at likas"
Nangangako ng pinakamahusay sa kaalaman ng mga inhinyero ng PSA Group, ngunit gayundin ang "tamang balanse sa pagitan ng dynamic, ginhawa at kaligtasan", ang bagong Peugeot 508 SW ay batay sa platform ng EMP2, na kasingkahulugan ng 70 kg na pagbabawas ng timbang kumpara sa nakaraang henerasyon.
Bilang karagdagan sa pagpipiliang ito, ang reinforced bodywork ay hinangin ng 24 m ng structural glue, isang na-filter na duyan sa harap at isang independiyenteng multi-arm rear suspension, na may variable at piloted damping (standard sa mga bersyon ng GT), bilang karagdagan sa generalization ng bagong walong bilis na awtomatikong gearbox.
Gasoline at Diesel... at isang hybrid sa daan
Bilang mga makina, dalawang bersyon ng parehong 1.6 PureTech na gasolina, na may 180 at 225 hp, kasama ang apat pang Diesel na panukala: 1.5 BlueHDi ng 130 hp na may anim na bilis na manual at walong awtomatikong gearbox, at 2.0 BlueHDi ng 160 at 180 hp, parehong may awtomatikong teller machine. Ang lahat ng mga ito ay naaprubahan na ayon sa pamantayan ng Euro 6.2 TEMP, bagaman ito ay talagang magkakabisa sa Enero 2020, at sa mga paglabas ng CO2 na, ginagarantiyahan ang tagagawa, ay pinakamahusay sa klase at naaayon na sa protocol ng WLTP.Para sa ikalawang kalahati ng 2019, ang pagpapakilala ng isang Plug-In Hybrid na bersyon ng gasolina ay naka-iskedyul na, na may awtonomiya sa 100% electric mode na 50 km.
Dumating ang Peugeot 508 SW noong Enero
Ginawa, tulad ng saloon, sa Mulhouse factory sa France, ang bagong Peugeot 508 SW ay opisyal na ipapakita sa susunod na Paris Motor Show sa Oktubre, na susundan ng pagsisimula ng marketing sa Europe, na naka-iskedyul para sa Enero 2019 .