Sinusubukan pa ring balansehin ang mga account dahil sa mga epekto ng pandemya, nakita ng McLaren nitong Linggo ang isang publikasyong Aleman na may dalawang posibleng "tagapagligtas": BMW at Audi.
Ayon sa Automobilwoche, magiging interesado ang BMW na kunin ang road model division ng McLaren, at nakikipag-usap na ito sa Bahrain fund na Mumtalakat, na nagmamay-ari ng 42% ng British brand.
Ang Audi, sa kabilang banda, ay magiging interesado hindi lamang sa dibisyon ng kalsada kundi pati na rin sa koponan ng Formula 1, na nagbibigay ng lakas sa mga alingawngaw na nagpapakita ng kalooban ng tatak ng Volkswagen Group na pumasok sa Formula 1.
ang mga reaksyon
Gaya ng inaasahan, hindi nagtagal ang mga reaksyon sa balitang ito. Simula sa BMW, sa mga pahayag sa Automotive News Europe isang tagapagsalita para sa tatak ng Bavarian ay tinanggihan ang balita na isulong kahapon ng Automobilwoche.
Sa bahagi ng Audi, ang sagot ay mas misteryoso. Ang tatak ng Ingolstadt ay nagpahayag lamang na ito ay "regular na isinasaalang-alang ang iba't ibang mga pagkakataon para sa pakikipagtulungan", hindi nagkomento sa partikular na kaso ng McLaren.
Gayunpaman, sumulong ang Autocar kahit na napagkasunduan na ito ng Audi, na nakuha na ang McLaren Group. Kung makumpirma, maaaring ito ang dahilan ng pag-alis, sa pagtatapos ng nakaraang buwan, ni Mike Flewitt, ang dating executive director ngayon ng McLaren, na nasa posisyon sa loob ng walong taon.
Gayunpaman, tinanggihan na ng McLaren ang balitang isinulong ng Autocar, na nagsasaad na: "Ang diskarte sa teknolohiya ng McLaren ay palaging may kasamang patuloy na mga talakayan at pakikipagtulungan sa mga nauugnay na kasosyo at supplier, kabilang ang iba pang mga tagagawa, gayunpaman, walang pagbabago sa istraktura ng pagmamay-ari ng McLaren na Grupo".
Mga Pinagmulan: Automotive News Europe, Autocar.
Na-update 12:51 pm Nob 15 kasama ang mga pahayag ng McLaren.