Ang Mangualde MPV, Citroën Berlingo, Opel Combo at Peugeot Rifter , na ginawa ng Groupe PSA, ay nasubok sa pinakabagong Euro NCAP test round. Bilang karagdagan sa mga modelong "Portuguese", ang katawan na nagsusuri sa kaligtasan ng mga kotse na ibinebenta sa Europa ay sinubukan din ang Mercedes-Benz Class A, ang Lexus ES, ang Mazda 6 at maging ang Hyundai Nexo.
Sinubok laban sa bagong pamantayan sa pagtatasa ng Euro NCAP, kinailangan ng Citroën Berlingo, Opel Combo at Peugeot Rifter na patunayan ang kanilang halaga sa mga tuntunin ng passive at aktibong kaligtasan. Kaya, lumitaw sila sa mga pagsubok sa kaligtasan na nilagyan ng mga karaniwang babala para sa paggamit ng mga seat belt, ngunit din sa sistema ng pagpapanatili sa carriageway at emergency braking.
Kailangang mapabuti ang aktibong seguridad
Bagama't nagpakita sila ng magandang pangkalahatang lakas sa mga pagsubok sa pag-crash, nakuha ng triplets ang apat na bituin . Ang resultang ito ay maaaring ipaliwanag, sa bahagi, sa pamamagitan ng paggana ng mga aktibong sistema ng kaligtasan. Halimbawa, ang emergency braking system ay nagpakita ng mga kahirapan sa pag-detect ng mga pedestrian sa gabi o mga nagbibisikleta at ipinakita na hindi nito kayang ihinto ang sasakyan kapag ito ay bumibiyahe sa mas mataas na bilis.Paano ang natitira?
Kung ang mga modelong ginawa sa Mangualde ay ginawaran ng apat na bituin, ang iba pang mga sasakyang nasubok ay mas mahusay at lahat ay nakakuha ng limang bituin. Kabilang sa mga ito, ang Hyundai Nexo ay namumukod-tangi, na siyang unang Fuel Cell electric model na sinubukan ng Euro NCAP.
Mag-subscribe sa aming newsletter dito
Mercedes-Benz Class A
Ang natitirang mga modelong nasubok ay ang Lexus ES, Mazda 6 at Mercedes-Benz Class A, na nagpahayag ng mataas na antas ng proteksyon ng occupant. Kapansin-pansin din ang mataas na antas at proteksyon ng mga pedestrian na nakamit ng Class A at ng Lexus ES, na parehong may pagsusuri sa parameter na ito na humigit-kumulang 90%.