Ayon sa Automotive News Europe, ang tatak ng Rüsselsheim ay naglalayon na gumawa ng mga dealership na magiging bahagi ng hinaharap na network upang higit na tumuon sa pagganap ng mga benta, gayundin sa kasiyahan ng customer, na udyok mula sa simula ng isang kultura ng pinakamalakas na tatak.
"Ito ay tungkol sa pagtiyak ng mas malaking pagbabalik sa mas maraming mga dealers na nakatuon sa pagganap," sabi ni Peter Kuespert, sales at marketing director sa Opel, sa mga pahayag sa Automobilwoche. Idinagdag na ang mga bagong kontrata, na pipirmahan sa mga concessionaires, ay magsisimula sa 2020.
Bonus batay sa mga benta at kasiyahan ng customer
Ayon sa parehong taong responsable, ang mga bagong kontrata, "sa halip na garantiya ang mga margin ng kita sa mga konsesyon batay sa katuparan ng ilang mga kinakailangan, ay, sa hinaharap, magreresulta sa mga bonus, na maiugnay ayon sa pagganap na nakuha, sa mga tuntunin ng mga benta at customer. kasiyahan”.
Peter Kuespert, Direktor ng Sales at Marketing sa OpelKaraniwan, nag-aalok kami sa aming mga dealer na may mas mahusay na pagganap ng posibilidad na makabuo ng mas maraming kita.
Ang mga pasahero at komersyal na sasakyan ay magbubunga ng pareho
Sa kabilang banda, ang bonus attribution system ay magiging hindi gaanong kumplikado, kung saan ang mga kontrata sa hinaharap ay nagbibigay ng parehong suweldo para sa parehong mga pampasaherong sasakyan at komersyal.
FOLLOW US ON YOUTUBE Subscribe to our channel
“Kami ay higit na umaasa sa aming mga tindero sa pagsasagawa ng aming komersyal na opensiba. Dahil patuloy kaming nakakakita ng malaking potensyal sa segment na ito, na nananatiling kaakit-akit sa pananalapi", ang mga pangungusap sa parehong responsable.
Panghuling bilang ng mga konsesyon na hindi pa matutuklasan
Dapat tandaan na ang PSA ay hindi pa naglalabas ng eksaktong bilang ng mga dealership na magiging bahagi ng hinaharap na network ng Opel/Vauxhall. Mayroon lamang mga pahayag ng presidente ng Vauxhall, ayon sa kung saan "ang mga pangangailangan upang isulong ang industriya, pati na rin ang mga pangangailangan ng mga tatak tulad ng Opel at Vauxhall, ay hindi dumaan sa isang bilang ng mga dealership na katumbas ng kung ano ang mayroon tayo sa kasalukuyan" .