Ang posibilidad ng pagpapakilala ng mga turbocharger, ang solusyon na natagpuan ng Lamborghini, ay itinapon ng teknikal na direktor ng tatak ng Sant'Agata Bolognese, kahit na bilang isang paraan upang makatulong na matugunan ang mga target sa mga tuntunin ng mga emisyon, ito ay sa pamamagitan ng hybridization ng kilalang V10 at V12 gasoline blocks.
Maurizio Reggiani, Direktor ng Teknikal ng LamborghiniAng pinakamalaking problema ay may kinalaman sa tirahan at bigat ng mga baterya. Oo, ang mga ito ay magiging tahimik na Lamborghini, ngunit hanggang sa mas madiin ng driver ang accelerator. Ang katahimikan ay tatagal lamang ng ilang segundo, hanggang sa pumasok ang combustion engine sa eksena.
Lamborghini à la Porsche?
Bagama't wala pang nalalaman tungkol sa electrical component, ang pagpili ng Lamborghini, upang magbigay ng kasangkapan sa hinaharap na Aventador at Huracán, ay maaaring pumasa, ayon sa Top Gear, sa pamamagitan ng isang sistemang katulad ng Porsche, gaya ng ginamit sa Panamera Turbo S E- Hybrid, at nagdaragdag iyon sa 4.0 litro na twin-turbo V8 na may 550 hp, isang 136 hp na de-koryenteng motor, na ginagarantiyahan ang 680 hp ng maximum na pinagsamang lakas.
Ang paggawa ng parehong ehersisyo para sa kasalukuyang Aventador at Huracán ay maaaring magresulta, ayon sa pagkakabanggit, sa kabuuang 872 hp ng kapangyarihan at 768 Nm ng torque at 738 hp at 638 Nm, ngunit din ng isang karagdagan ng 300 kg sa timbang . At siyempre humigit-kumulang 50 kilometro sa 100% electric mode.
Electric? Hindi pa mature ang teknolohiya
Kung tungkol sa posibilidad na makakita ng 100% electric Lamborghini sa mga kalsada, ito ay ang CEO ng Italyano na tatak, si Stefano Domenicalli, na nagbubunyag na, sa pamamagitan lamang ng 2026, ang gayong hypothesis ay maaaring ipatupad.FOLLOW US ON YOUTUBE Subscribe to our channel
"Hindi ako naniniwala na ang teknolohiyang kailangan upang magdisenyo ng isang 100% electric Lamborghini ay sapat na binuo bago ang 2026," sabi ng strongman ng galit na galit na tatak ng toro. Idinagdag na "ang mga hybrid ay, tiyak, ang susunod na hakbang patungo sa katotohanang ito".
Ang fuel cell ay isa ring hypothesis
Bukod dito, inamin ni Domenicalli, sa mga pahayag din sa Top Gear, na gumagana na ang kumpanya, hindi lamang sa teknolohiya ng solid-state na baterya, na nakikita bilang susunod na hakbang, pagkatapos maabot ng mga baterya ng lithium-ion ang kanilang pinakamataas na ebolusyon, kundi pati na rin sa mga alternatibong hypotheses, tulad ng likidong hydrogen.
Bagama't pinag-uusapan ang hinaharap sa loob ng 15 o 20 taon, ipinapalagay ng CEO ng Lamborghini na gusto niyang simulan, ngayon, upang maakit ang henerasyon ng mga customer sa hinaharap.
Stefano Domenicalli, CEO ng LamborghiniGusto kong makipag-usap sa mga tinedyer, gusto kong makita ang mundo sa pamamagitan ng kanilang mga mata, magsalita sa kanilang wika, at ang kanilang kultura ay kinakailangang maipakita sa ating negosyo