Si Hugo Jorge mula sa Fleet Magazine ay nag-compile ng isang listahan ng mga solusyon na maaaring maging lubhang kapaki-pakinabang para sa iyo kapag bumibili ng kotse (o pagkakaroon ng…). Credit, Leasing, Rent, Rent-a-car o Car-sharing? Ikaw ang magdesisyon.
Kung sa tingin mo kailangan mong mag-ipon ng pera o humingi ng pera sa bangko para makabili ng sasakyan, nagkakamali ka. Mayroong ilang mga paraan upang pondohan ang bagong kotse. Narito ang ilan:
- Credit: Ito ay ang pinaka-tradisyonal na paraan upang bumili ng kotse. Parehong nagamit at bago. Napakalaki ng alok, mula sa mga bangko hanggang sa mga dalubhasang kumpanya ng pananalapi. Ang customer ay humiram ng pera at binili ang kotse, na nasa kanyang pangalan. Mula doon, magbayad na lang ng installments. Ito lang ang commitment mo. Wala nang mas simple.
- Pagpapaupa: Malawakang ginagamit ng mga kumpanya, nawawalan na ito ng lakas sa iba pang mga modelo ng financing, gaya ng pagrenta. Malaki rin ang paniniwala ng mga SME at sole proprietor sa sistemang ito. Ang gumagamit ng kotse ay hindi isang may-ari. Ang may-ari ay ang kumpanya ng pag-aarkila, na nangungupahan naman sa customer (ngunit ang customer ang pipili). Ang halagang pinondohan ay ang halaga lamang na naaayon sa panahon ng paggamit. Sa madaling salita, kung ang kontrata ay para sa 60 buwan, ang halaga na binabayaran ng customer ay ang presyo ng kotse na binawasan ang halaga nito pagkatapos ng 60 buwan. Sa huli, siya mismo ang makakabili ng sasakyan. Maaaring magdagdag ng mga serbisyo.
- Pagrenta: Tinatawag ding operating lease (AOV), ito ay isang sistema na may napakalakas na bahagi ng serbisyo. Ang kinontrata ay ang paggamit ng kotse, kasama na rin ang mga serbisyong nagreresulta mula sa paggamit na iyon. Ang serbisyo, mga gulong, insurance at ang IUC ay bahagi ng pangunahing mga pakete sa pag-upa. Ngunit maaari pa rin itong magkaroon ng pamamahala ng gasolina, kapalit na kotse at iba pang uri ng insurance. Tulad ng pagpapaupa, hindi pagmamay-ari ng customer ang kotse. Ang fleet manager ang nagmamay-ari ng ari-arian at ginagarantiyahan ang isang nakapirming kita para sa lahat ng mga serbisyong ito sa paglipas ng panahon. Sa huli, ikaw ang namamahala sa pagbebenta ng kotse sa ginamit na merkado. Karaniwang ginagamit ng mga kumpanya, nagsisimula itong magkaroon ng maraming pribadong customer.
- Magrenta ng kotse: Ito ang pinakasimpleng sistema ng malaking apat na ito. Ang customer ay umuupa ng kotse para sa isang tinukoy na tagal ng panahon. Wala siyang pakialam, naglalagay lang ng gasolina. Ang rent-a-car ngayon ay hindi na isang pang-araw-araw na pagrenta, na nakakakuha ng mga solusyon para sa mas mahabang termino at mga presyo at serbisyo na naka-segment ayon sa mga pangangailangan ng customer.
- Pagbabahagi ng sasakyan: Nagsimula ito bilang isang ideya ng pagbabahagi ng kotse sa pagitan ng ilang tao na may parehong kapalaran, ngunit ito ay umunlad at ngayon ay isang dinamikong merkado. Sa car-sharing, pipili ang user ng kotse na nakaparada sa isang partikular na lugar at binabayaran ang oras na ginamit at ang distansyang sakop. Na may malakas na suporta sa teknolohiya, ito ay isang modelo kung saan ang industriya ng sasakyan mismo ay may pananampalataya para sa malalaking sentro ng lunsod.