Gaya ng inihayag ng Hyundai sa isang pahayag, ang layunin ay nakamit ng isang Hyundai Xcient truck, na nilagyan ng Level 3 na autonomous driving system.
Ang trak na ito ay naglakbay, nang nakapag-iisa, mga 40 kilometro ng highway, sa pagitan ng mga bayan ng Uiwang at Incheon, sa South Korea, na nagpapabilis, nagpepreno at naka-orient sa trapiko, nang walang anumang interbensyon ng tao.
Ang trak, na humila ng isang trailer, kaya naghahangad na gayahin ang transportasyon ng mga kalakal, ay dumating upang ipakita ang mga posibilidad na nagreresulta mula sa paggamit ng mga autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho, sa isang mabigat na sasakyan, ngunit din sa komersyal na sektor ng logistik.
Naniniwala din ang Hyundai na posible, sa teknolohiyang ito at sa paggamit nito, na bawasan ang bilang ng mga aksidente sa kalsada na nangyayari sa mga pinaka-abalang kalsada, bawat taon, dahil sa pagkakamali ng tao.
Maik Ziegler, Direktor ng Diskarte sa R&D ng Commercial Vehicle sa Hyundai Motor CompanyAng matagumpay na pagpapakitang ito ay nagpapatunay na ang makabagong teknolohiya sa pagmamaneho sa sarili ay maaaring gamitin upang baguhin ang sektor ng komersyal na logistik. Sa antas ng automation na ito, mano-mano pa ring kinokontrol ng driver ang sasakyan sa ilang sitwasyon, ngunit naniniwala ako na mabilis nating maaabot ang automation level 4, dahil patuloy kaming gumagawa ng mga teknolohikal na pag-upgrade.
