Модельләр гаиләсе Ауди ТТ моңа кадәр немец бренды өйрәнгән мөмкинлек иде, ул хәтта дүрт ишекле ТТны да үз эченә алган иде, без аның тәкъдимен беләбез, TT Sportback, 2014-нче елда Париж автосалонында күрсәтелгән.
Бу тикшеренүләрне күздә тотып, имеш-мимешләр туды, киләсе буын модель үзен дүрт ишекле "купе" дип кабул итәчәк, купе һәм юл хәрәкәте органнарын ТТны… TT иткән, нигездә, нигездә, мәшһүр булмаган бу урында коммерция спектакленә.
Ләкин бу имеш-мимешләрне хәзер Ауди үзе хупламады. Күрәсең, немец бренды TT-ны таныш альтернативага әйләндерергә уйламый һәм киләчәк хәтта традицион купе һәм юл хәрәкәте версияләре аша үтәргә тиеш.
Икона иконасын үзгәртү җиңел түгел
Имеш-мимешләрнең ахырын Ауди элемтә директоры Питер Оберндорфер куйды. ТБ диапазонын киңәйтү планнары булса да, Оберндорфер әйткәнчә, "Бездә TT" гаиләсе "идеясе бар иде, ләкин хәзерге вакытта бу максат түгел" бу проект ахыр чиктә ташланды.
Питер Оберндорфер, Ауди элемтә директорыАуди ТТ иконка дип уйлыйм, һәм аны гаилә машинасына әйләндерү бик авыр ".
Оберндорфер сүзләре буенча, дүрт ишекле TT "купе" булдыру планнары юкка чыкты, чөнки "без көчне күбрәк тупларга тиеш, чөнки бер яктан бензин һәм дизель двигательләре ясарга, икенче яктан без игътибарыбызны тупларга тиеш. электрлаштыру (…) без нәрсә эшли алуыбыз һәм нәрсә эшли алуыбыз турында уйларга тиеш. Шуңа күрә без хәзер ТТ белән бик канәгать. "
Монда безнең газетага язылу
Оберндорфер сүзләре AutoExpress дүрт ишекле TT өчен дизайнга яшел ут бирелгәнен хәбәр иткәннән соң килде. Шулай булгач, киләсе буын Audi TT купега һәм юл хәрәкәтенә тугры калыр кебек, таныш форма алу вәсвәсәсенә эләкмәс.
Безнең Youtube каналына язылу.