T6.1 نىڭ ۋارىسى (ئۇنىڭ بىلەن بىللە ياشاشقا توغرا كېلىدۇ ، بۇ «ئېغىرراق» سودا رولىنى ئالىدۇ) ، ئاممىباب T7 Multivan ئۇ ئۆزىنى تاماشا قىلىپلا قالماي ، يەنە بىر يۈرۈش جاسۇسلۇق سۈرەتلىرى بىلەنمۇ ئالدىن مۆلچەرلەشكە يول قويدى.
سۈرگۈچتىن باشلاپ ، بۇ ئالدىنقى بۆلەكنى ئازراق كۆرسىتىش بىلەنلا چەكلىنىدۇ ، ئۇ يەردىكى ئەڭ چوڭ يارقىن نۇقتا ئىككى چوڭ چىراغنى بىرلەشتۈرگەن LED بەلۋاغنىڭ قوللىنىلىشى بولۇپ چىقتى.
جاسۇسلۇق رەسىملىرىگە كەلسەك ، ئۇلار يېڭى ۋولكىسۋاگېن T7 Multivan ھەققىدە ئازراق توختالدى. قۇيرۇق قىسمىدا ، گەرچە سۈرەتكە تارتىلغان بولۇشىغا قارىماي ، چوڭ چىراغ ئۈچۈن قوللىنىلغان ھەل قىلىش چارىسىنىڭ T- كرېستتا ئىشلىتىلگەنگە ئوخشاش بولۇشى كېرەكلىكىنى كۆرەلەيسىز.
ئالدى رىشاتكىدىكى ئاشۇ «ئىشىك» قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىنى بېرىدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا ، كۆك رەڭلىك ئەسلى تىپتا ، ئوڭ قاناتتا يۈك قاچىلانغان ئىشىكنىڭ بولۇشى يېڭى ئاممىباب MPV نىڭ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىنىڭ بولىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
بىز نېمىنى بىلىمىز؟
تېخى رەسمىي ئېلان قىلىنىش ۋاقتى بولمىسىمۇ ، يېڭى T7 Multivan نىڭ MQB سۇپىسىنى ئاساس قىلىدىغانلىقى ، شۇڭا 48V لىق يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق تېخنىكىغا تايىنىدىغانلىقى توغرىسىدا مىش-مىش پاراڭلار بار.
ئاممىبابنىڭ يېڭى MPV دا يەنە يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى بولۇشى كېرەك ، بېنزىن ماتورى ۋە ئەلۋەتتە دىزېل موتورى بار. تارتىش كۈچىگە كەلسەك ، بۇ نەشىرىگە ئاساسەن ئالدى چاقىغا ياكى تۆت چاقىنىڭ ھەممىسىگە ئەۋەتىلىدۇ.
يەنە بىر مىش-مىش پاراڭ (بۇ تېخىمۇ «كۈچلۈك») ئاممىباب T7 Multivan نىڭ شاراننىڭ ئورنىنى ئېلىشى كېرەكلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، گېرمانىيە MPV بۇ خىل ئۇسۇلدا ۋولكىسۋاگېننىڭ سودا بۆلۈمىنىڭ «دائىرىسى» گە يۆتكىلىدۇ. ھازىر يەنىلا كۆزىتىشكە توغرا كېلىدۇ ، ئەگەر بۇ جەزملەشتۈرۈلسە ، يېڭى T7 Multivan مۇ Palmela دا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.