گېرمان پىكاپ نۇرىبۇرگرىڭ شىمالىي ياۋروپا لىنىيىسىدە بايقالغان. رىقابەتنىڭ يەنە بىر بۆلۈمى «گېرمانىيە بىلەن. ئىتالىيە ».
ئالدىنقى ئاينىڭ بېشىدا بىز پورسچى Panamera Turbo S E-Hybrid نىڭ نەق مەيدان ۋە رەڭدارلىقىنى كۆرەلەيدىغان بولدۇق. تارىختىكى ئەڭ كۈچلۈك پانامېرا . ئويلىغىنىدەك ، ئۇزۇن ئۆتمەيلا گېرمانىيە سالونى نۇربۇرگرىڭدا تۇنجى بولۇپ مەيدانغا كەلدى.Panamera دائىرىسىدە تۇنجى قېتىم ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا قىستۇرما بۇ ماركا دەرىجە قاتلىمىدا بىرىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ.
Panamera Turbo S E-Hybrid بىر قىسىم بازارلاردا ئاللىبۇرۇن بازارغا سېلىنغان بولۇپ ، «Inferno Verde» دا تۇنجى قېتىم كۆرۈلگەن. ئەلۋەتتە ، ئۇ فوتوگرافلارنىڭ لىنزىسىدىن توك يولىدىن قېچىپ قۇتۇلالمىدى:
Panamera Turbo S E-Hybrid نىڭ سەپلىمىسىگە قارايدىغان بولساق ، پورسچىنىڭ يېڭى Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio غا ئۇتتۇرۇپ قويغان نۇربۇرگرىڭدىكى ئەڭ تېز سالون رېكورتىنى ئەسلىگە كەلتۈرمەكچى.
ئۇرغان ۋاقتى: 7 مىنۇت 32 سېكۇنت
بۇ ئالفا رومىئونىڭ سىناق شوپۇرى فابىئو فرانسىيەنىڭ ئۆتكەن يىلى 9-ئايدا قولغا كەلتۈرگەن ۋاقتى ئىدى. ئەگەر Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio نىڭ تېخنىكىلىق جەدۋىلى ئاللىبۇرۇن تەسىرلىك بولسا ، 2.9 لىتىرلىق قوش پىرقىرىغۇچلۇق V6 ماتورىدىن چىقىرىلغان 510 ئات كۈچى ۋە 600 Nm بولسا Panamera Turbo S E-Hybrid…
قولدىن بېرىپ قويماسلىق: خوندا Civic Type R نۇربۇرگرىڭدىكى ئەڭ تېز ئالدى چاق قوزغاتقۇچ
ئىسمىدىنلا مەلۇم بولغىنىدەك ، گېرمانىيە تەنھەرىكەت ماشىنىسى 4.0 لېتىرلىق قوش پىرقىرىغۇچلۇق V8 توپى بىلەن ئېلېكترونلۇق ماتور بىلەن توي قىلغان. نەتىجىدە 680 ئات كۈچى بىرلەشتۈرۈلگەن قۇۋۋەت 6000 rpm ۋە 850 Nm لىق بۇرۇلۇش مومېنتى 1400 rpm دىن 5500 rpm ئارىلىقىدا ، سەككىز خوتلۇق قوش مۇفتىلىق PDK سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئارقىلىق چاققا يەتكۈزۈلگەن.ئويۇنلارمۇ گۇمانلىنىشقا ئورۇن قالدۇرمايدۇ: سائىتىگە 0-100 كىلومىتىردىن 3.4 سېكۇنت ، سائىتىگە 160 كىلومىتىرغا 7.6 سېكۇنت ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 310 كىلومىتىر. پورسچى نېمىنى ساقلاۋاتىسىز؟