Ngày này được tổ chức bằng một hội nghị được xúc tiến bởi TISPOL (Mạng lưới Cảnh sát Giao thông Châu Âu), đại diện ở nước ta bởi GNR.
Giảm thiểu tử vong trên đường của Bồ Đào Nha. Đây là mục tiêu chính được các cơ quan chịu trách nhiệm về an toàn đường bộ ở Bồ Đào Nha vạch ra. Đối với GS. João Queiroz, chủ tịch của Associação Estrada Mais Segura, bất kỳ sự cải thiện nào về thuật ngữ thống kê cũng liên quan đến nhận thức, nhận thức rằng “sẽ phải đến từ mỗi chúng ta”.Theo ANSR (Hiệp hội An toàn Đường bộ Quốc gia), số vụ tai nạn chết người ở Bồ Đào Nha đã giảm trong những năm gần đây do chiến lược được phê duyệt vào năm 2008 và có hiệu lực cho đến cuối năm ngoái. Năm 2016 (từ ngày 1 tháng 1 đến ngày 15 tháng 9), các vụ tai nạn trên đường của Bồ Đào Nha khiến 305 người chết, ít hơn 22 người so với cùng kỳ năm 2015. Mặc dù quận Lisbon có nhiều người chết nhất được ghi nhận trong năm ngoái, Estrada Nacional 125, ở Algarve , là tuyến đường nguy hiểm nhất cả nước, với 4 điểm đen trong tổng số 28 điểm trên cả nước.
KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: Khám phá những điểm mới lạ chính của Paris Salon 2016
Hội nghị do TISPOL phối hợp với ANCIA (Hiệp hội Trung tâm Kiểm định Ô tô Quốc gia) và Hiệp hội các trung tâm kiểm định ô tô và Associação Estrada Mais Segura tổ chức, quy tụ cảnh sát, các chuyên gia an toàn giao thông đường bộ và các chính trị gia liên quan đến lĩnh vực an toàn và giao thông để tranh luận về những nguyên nhân chính gây ra các vụ tai nạn ở Bồ Đào Nha , bao gồm cả việc uống rượu và mất tập trung vào tay lái, chẳng hạn do điện thoại di động gây ra.
Mặc dù dữ liệu gần đây là tích cực, Jorge Jacob, chủ tịch ANSR, cảnh báo rằng “tỷ lệ tai nạn đang gia tăng”, và đó là lý do tại sao chúng ta phải tiếp tục đầu tư vào các chính sách an toàn đường bộ. Ngày tử vong ở đường không châu Âu diễn ra trong Tuần lễ lưu động (từ 16 đến 22 tháng 9).