Ti o ba ti nibẹ ni o wa paati ti o nilo ko si ifihan, awọn Peugeot 205 GTI jẹ ọkan ninu wọn. Ni ọdun to koja, Faranse "apo-rocket" ti dibo nipasẹ awọn iwe-itumọ British meji - Autocar ati Pistonheads - gẹgẹbi "hatch gbigbona" ti o dara julọ julọ, eyiti o sọ pupọ nipa olokiki rẹ ni gbogbo agbaye.
Nitorina kii ṣe iyanu pe ẹgbẹ nla ti awọn onijakidijagan wa ti o fẹ lati ri i pada si ọna, boya ni ẹda pataki kan. Paapaa Peugeot funrararẹ, ni akoko diẹ sii ni idojukọ lori idagbasoke agbaye rẹ ju idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya tuntun kan, ṣe aaye kan ti iranti 205 GTI laipẹ, papọ pẹlu GTiPowers.
Faranse naa Gilles Vidal , oludari apẹrẹ ni Peugeot ati alabojuto awọn ibi ti Peugeot Design Lab, laipe pin diẹ ninu awọn aworan ti “205 GTI ti ojo iwaju”, atuntumọ ti awoṣe atilẹba.
Ṣugbọn ṣaaju ki wọn to bẹrẹ igbega awọn ireti, o yẹ ki o sọ pe eyi jẹ adaṣe apẹrẹ kan - awọn eniyan ni Peugeot Design Lab tun ni ẹtọ… – kii ṣe iṣẹ akanṣe fun ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya tuntun - ṣayẹwo awọn ero Peugeot fun ọjọ iwaju to sunmọ.
Peugeot 205 GTI atilẹba ti ṣe ifilọlẹ ni ọdun 1984, pẹlu ẹrọ 1.6 pẹlu 105 horsepower. Nigbamii, awọn ẹya 1.9 GTI ati paapaa CTI (cabriolet apẹrẹ nipasẹ Pininfarina) wa jade, nigbagbogbo ṣojukokoro pupọ.
Bayi titẹ si aaye ti akiyesi, ti ẹya ti o lopin ti Peugeot 205 GTI ba wa si imuse, o le, tani o mọ, wa ni ipese pẹlu ẹrọ 1.6 THP pẹlu 208 hp ati 300 Nm ti 208 GTI lọwọlọwọ. Ṣe, ṣe ko le Peugeot?
