起亞相信它掌握了一個新的礦脈。在起亞歐洲運營負責人 Emílio Herrera 對通用品牌創建的 C 級車的第一個射擊制動器的潛力表示信心後，葡萄牙人採用了相同的論調阿圖爾·馬丁斯，起亞歐洲營銷和新產品規劃部副總裁。
在獨家專訪中汽車分類帳，在巴塞羅那舉行的起亞 ProCeed 世界展示會上，馬丁斯不僅解釋了導致創造這款令人驚嘆的射門剎車的原因，還解釋了起亞經理們希望通過這個不尋常的提議在營銷方面實現什麼。葡萄牙人認為，從現在開始，通過這款新產品，起亞要停止追隨時尚，開始主宰它！
AUTOMOTIVE REASON (AR)——讓我們先談談是什麼讓起亞決定投產，從一開始，這只不過是一項令人眼花繚亂的設計練習……
阿圖爾·馬丁斯（上午）—事實是，如果你仔細想想，起亞提供的設計練習很少不會投入生產。就 ProCeed 而言，我相信它絕不僅僅是一項設計練習，而是始終被視為一項能夠帶來改變的提案，不僅對品牌而言，而且對 Ceed 系列本身也是如此。事實上，在一個已經非常成熟的市場中競爭的模型，在歐洲歷史悠久，一些歐洲主流品牌也由此誕生。
RA——然而，至少在最初，這是一個冒險的賭注，順便說一下，它可能仍然不順利……
是 -我們最初的想法，尤其是從我們決定放棄三門車身的那一刻起，因為細分市場非常小，我們的想法是設計一些能夠捕捉並保持 ProCeed 概念車運動精神的東西,在法蘭克福展出。同時，在銷售方面開闢新的機會。也因為我相信這款車一旦上街，將有助於品牌和 Ceed 本人，作為五門產品、旅行車和其他所有產品，在市場競爭特別激烈的細分市場之一中更具相關性。事實是，我們很期待。
“ProCeed 將使我們成為 SUV 時尚的替代品”
RA——所以這意味著起亞相信它可以通過這個 ProCeed 進行銷售，而使用 Stinger 則無法實現......
是 -當我們介紹 Stinger 時，您經常問我們的一個問題是“好吧，Stinger 是一款很棒的汽車，但是在起亞真正有可能實現量產的那些細分市場中，它會匹配什麼？？”。在我看來，ProCeed Shooting Brake 正是 Stinger 的直接偏角，用於 C 段！此外，它是該細分市場中完全差異化的產品，沒有任何類似產品，因此，它將使我們能夠從其他品牌中尋找新客戶。
RA——但是SUV現象呢？
是 -如今，當我們看到 SUV 的成功時，SUV 已經佔 C 級市場銷量的 45% 以上，我們意識到那些一開始幫助創造 SUV 現象的意見領袖消費者，通過購買這種類型的產品，他們不再這樣做。主要是因為，如今，每個人都有一輛SUV！置身於這個現實中，ProCeed 可以成為那些厭倦了 SUV 時尚、正在尋找新的、不同的、時尚的東西，但仍然具有美學和空間的良好結合的消費者和潮流引領者的絕佳替代品。
RA - 問題是這種對差異的搜索是否會產生足夠多的數字，從而不會像毒刺一樣結束......
是 -我們認為 ProCeed 的價值可能佔歐洲級別 Ceed 系列總銷售額的 15% 至 20%，即 130 至 140,000 輛。雖然知道葡萄牙人對貨車的熱情，但我相信，在我們國家，這種銷售組合可能會更大，有利於 Shooting Brake……
“2019年將帶來非常酷的消息”
RA——那麼電動呢？
是 -今年，我們展示了 Niro Elétrico，該車型沒有任何僅由化石燃料驅動的發動機。然而，我們為 2019 年準備了其他新的發展，這將有助於使電氣化成為現實，不僅對起亞而言，而且對市場本身而言。
RA - 備受耳聞的 C 級新款 SUV，它會成為現實嗎？
是 -我們絕不能忘記，對於這一細分市場，我們已經擁有 Sportage，它甚至是一款非常成功的產品，甚至是我們在歐洲和全球最暢銷的產品。除此之外，我們還有Niro，它也定位在C段。因此，我們必須非常小心在這個段中可能引入新模型，即使它不會蠶食現有的提案.不過，我相信明年我們會有一些非常好的消息，我敢肯定，你會喜歡很多......除此之外，不幸的是，我還不能透露任何消息！
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