美麗梅賽德斯-奔馳 300 SL “鷗翼” (W198) 實際上不需要介紹。 1954 年推出的這款源自競爭世界的跑車，不僅成為地球上最快的汽車，而且在 1999 年還被選為 20 世紀的“跑車”。
綽號“Gullwing”或“Seagull Wings”是由於它們打開門的特殊方式，這種解決方案源於需要方便進入內部。
1954 年至 1957 年間僅生產了 1400 台現在，在生產 60 多年後，梅賽德斯-奔馳再次生產其跑車的車身面板，旨在為保護這些寶貴的車輛做出貢獻。
高科技和手工作業
新面板的生產是明星品牌與認證供應商合作的結果，梅賽德斯保證新面板的出廠質量——承諾的組裝和對齊精度允許最大限度地減少車輛的後續工作量。
該工藝是將最先進的技術與傳統的手工製造方法相結合的結果。該認證供應商（梅賽德斯-奔馳並未確定）擁有從原始機構收集的 3D 數據衍生工具的複雜構造。
建設中的前面板。
這些工具允許您生產必要的金屬零件，然後使用木槌手工完成。 3D 分析產生的準確數據也可作為通過比較假色進行質量檢查的基礎。換句話說，測量工具使用 3D 數據作為參考，並使用假色來可視化所需狀態與真實狀態之間的測量偏差，從而可以快速客觀地解釋測量結果。
可想而知不便宜
面板可以從任何梅賽德斯-奔馳商業合作夥伴處訂購，使用其序列號，並進行電泳塗漆，保證高技術和視覺標準。鑑於該型號的稀有性——目前尚不清楚有多少 300 SL “Gullwing”——以及新面板的細緻生產過程，價格（可預測）很高：
- 左前面板 (A198 620 03 09 40)，11 900 歐元
- 右前面板 (A198 620 04 09 40)，11 900 歐元
- 左後面板 (A198 640 01 09 40)，14 875 歐元
- 右後面板 (A198 640 02 09 40)，14 875 歐元
- 後中央部分 (A198 647 00 09 40)，2975 歐元
- 後地板（A198 640 00 61 40），8925 歐元
在 YouTube 上關注我們訂閱我們的頻道
梅賽德斯-奔馳承諾在未來增加更多零件，不僅加入這些零件，而且加入其他現有零件，例如以三種不同的模式重新創建原始內飾，如原始 300 SL“Gullwing”中提供的那樣。隨著生產的零件種類越來越多，未來是否有可能像我們在捷豹看到的那樣繼續系列？