經過（漫長的）等待，MINI 終於在 1959 年推出第一代 Mini 60 年後進入了“電氣之戰”。的名字庫柏公司我們能夠在法蘭克福車展上看到他。
與配備內燃機的“兄弟”非常相似，Cooper SE 的獨特之處在於其新格柵、重新設計的前後保險槓、新車輪以及與其他 MINI 相比額外 18 毫米的地面高度，這是由於需要適應電池。
說到電池，該電池組的容量為 32.6 kWh，可讓 Cooper SE 旅行235 至 270 公里之間（WLTP 值轉換為 NEDC）。為了提高自主性，電動 MINI 具有兩種再生製動模式，可以獨立於駕駛模式進行選擇。
羽量級？並不真地…
Cooper SE 採用與 BMW i3s 相同的發動機提供動力184 馬力（135 千瓦）的功率和 270 牛米的扭矩 , 允許您在 7.3 秒內達到 0 到 100 公里/小時並達到 150 公里/小時的最大速度（電子限制）的數字。
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Cooper SE 的重量為 1365 公斤 (DIN)，遠非輕量級，比配備自動變速箱 (Steptronic) 的 Cooper S 重達 145 公斤。正如您所料，電動 MINI 有四種駕駛模式：運動、中、綠色和綠色+。
儘管在法蘭克福見過他，但目前尚不清楚 Cooper SE 何時抵達葡萄牙或將花費多少。