眾所周知，下一代BMW 1係將是前輪驅動車型。所以，誰料到寶馬會進入“匆匆忙忙的前驅”大戰，應該是失望了。
寶馬運動部門副總裁德克·哈克 (Dirk Hacker) 剛剛確認，不會再有帶有 M 部門印章的 FWD 運動了。絕不。
我們必須通過轉向和油門來感受汽車。今天，仍然沒有前輪驅動的解決方案。
德國品牌的主要負責人之一對 Autocar 發表了嚴厲的聲明，他們一定不知道寶馬的歷史人物之一阿爾伯特·比爾曼 (Albert Biermann) 一直在以“一切領先”的方式在現代做些什麼。或者帶有梅甘娜 RS 的雷諾運動……
傳統
我們必須將德克·哈克 (Dirk Hacker) 的陳述放在上下文中。寶馬是並將永遠是以其後輪驅動跑車而聞名的品牌。甚至一些發動機的功率升級也迫使它們採用全輪驅動。儘管如此，所有寶馬車型仍然優先考慮後橋。
外部上傳者：Richardson, Mark
也就是說，下一代BMW 1系硬核版本的未來將是全輪驅動。寶馬將希望在梅賽德斯-AMG A45 4Matic 和奧迪 RS3 的董事會上發揮作用，在那裡它已經擁有 M135 i Xdrive 的全輪驅動版本。
寶馬 M2。上次手冊
黑客還重複了一些並不完全新鮮的東西。 “我真的很喜歡手動盒子（……）。但事實是雙離合變速箱具有更好的性能和效率。”
目前的BMW M2有望成為M部門歷史上最後一款手動變速箱車型，我們要到2020年才能習慣這個想法，屆時目前的2係將停產。