Jeep Compass 經日內瓦抵達歐洲。我們了解了該品牌的新款中檔 SUV，這款車型將成為 Jeep 全球野心的重要組成部分。
Jeep Compass 去年在洛杉磯推出，現在在歐洲首次亮相，在瑞士車展上讓人感受到它的存在。
吉普的中檔 SUV 將與領先者日產逍客、最近的標致 3008 和現代途勝等競爭。該細分市場繼續增長，因此不能排除吉普，這個催生了我們今天所知的 SUV 的品牌。
如果目前該細分市場中的提案甚至不提供四輪驅動，Jeep 就是 Jeep，將提供 Compass 兩個 AWD（全輪驅動）版本。
最複雜的將是 Trailhawk 版本獨有的，針對越野進行了優化。它具有更大的離地間隙、重新設計的保險槓——增加了攻角和出射角——以及用於保護曲軸箱和變速箱的額外裝甲。它還突出了部分引擎蓋為黑色，以減少擋風玻璃上的反射。
Trailhawk的四驅系統增加了針對“攀岩”優化的駕駛模式，改變了九速自動變速箱的管理方式，一檔模擬變速箱。為了提高效率，兩個 Compass AWD 系統都允許您在不需要時斷開後軸。該報價與只有兩個驅動輪的版本相輔相成。
Compass 的設計靈感來自於大切諾基，但繼承了平台（Small US Wide）的是 Renegade。這個在長度和寬度上都被拉伸，有利於內部尺寸。 Compass長4.42 m，寬1.82 m，高1.65 m，軸距2.64 m。
歐洲發動機
在日內瓦，推出了面向歐洲市場的發動機和變速器系列。 Jeep Compass 的訪問級別將採用只有兩個驅動輪和六速手動變速箱的版本。可用的發動機是 1.6 升 Multijet 柴油發動機，功率為 120 馬力和 320 牛米，以及 1.4 升 Multiair2 汽油渦輪增壓發動機，功率為 140 馬力和 230 牛米。
再往上走一步，我們找到了 140 馬力和 350 Nm 的 Diesel 2.0 升 Multijet，以及 170 hp 和 250 Nm 的 1.4 升 Multiair2。它們可以配備六速手動或九速自動，但現在牽引四輪。
目前，頂級發動機負責 2.0 升 Multijet 的 170 馬力版本 - 它僅適用於自動變速箱和全輪驅動。它是 Trailhawk 的首選發動機和變速箱。
在裡面我們可以找到第四代 Uconnect，這是一種適用於多種 FCA 型號的信息娛樂系統。 Apple CarPlay 和 Android Auto 將出現，Uconnect 將提供三種尺寸：5.0、7.0 和 8.4 英寸。
Jeep Compass 將成為 Jeep 真正的全球主力。這款 SUV 將在 100 多個國家/地區上市，並將在四個不同的地點生產：巴西、中國、墨西哥和印度。 Jeep Compass 今年上市，但具體日期尚未確定。
