Ricardo Leal dos Santos 是達喀爾獲勝團隊 Monster Energy X-raid Team 的一員，並由 Paulo Fiúza 陪同，駕駛 2993cc 和 315hp MINI All4 Racing。
現在繼續我們的採訪：
1st – 你如何平衡這次達喀爾？
平衡是非常積極的，基本上我們實現了參與的主要目標，即作為一個團隊贏得達喀爾，除了獲勝之外，我們的兩名車手獲得了第一名和第二名。我們還想以車手的身份發展，我認為通過展示在各個階段記錄的時間已經很好地實現了這一點。就個人而言，唯一沒有達到的點是在最終分類中，這稍微受到了我們在泥濘中的不幸事件的影響。儘管如此，最終的平衡還是非常好的……
第二 - 團隊是否有進一步發展的潛力，或者項目中是否存在基本限制，即在汽車中？
我認為還有更多的機會進化，汽車的幾個進化已經在計劃中。在這樣的項目中，你必須分階段和部門發展，這就是正在做的事情。事實上，今年已經註意到了差異......
3rd 在這個 2012 版中經歷的最好和最壞的時刻是什麼？
最壞的無疑是泥濘的時刻，最好的……最好的可能是終點，當我們意識到我們已經實現了目標時，我們作為一個團隊贏得了比賽，而我們個人贏得了最後階段，這太棒了，因為這是我們第一次。但是在比賽中有很多美好的時刻。
第四階段第三階段的那兩個小時的痛苦是如何度過的？
我腦子裡閃過很多... 最初似乎並沒有絕望，我以為當第一輛車幫助我們時，我們可以毫無問題地離開那裡，但後來它不是第一輛車，這是第二個，不是第二個，是第三個......我們看著比賽逐漸消失，這一切都在我們腦海中閃過。在這些類型的情況下，基本的想法是保持冷靜並考慮我們擁有的替代方案，但當然，由於所有邏輯假設都已用盡，我們變得絕望了。儘管看到比賽輸了感到悲傷，但最終我們還是順利到達了那裡。我們做了我們的工作，我們應該做的，是達喀爾的情況……它發生了，它發生了……有必要不要失去動力，在下一階段返回攻擊。
5th – 如果沒有 Nani Roma 和 Holowczyk 的幫助，你覺得你能取得更好的成績嗎？
總的來說沒有，我們的比賽受到最初問題的影響，這是最大的障礙。幫助 Nani Roma 的唯一條件是，如果那天我們沒有停下來幫助他，我們將在總積分榜上排名第二，註冊總是一件好事，但這並不是最終結果的條件的比賽。
6、你最想念的是什麼？
從家裡
7th - 以及除此之外？
的咖啡……問題不在於缺咖啡，問題在於沒有辦法！但儘管如此，這一次我們設法保持 100% 清醒。
8th – 你最喜歡這個南美達喀爾版本的什麼？
由於所需的技術、賽道的美麗和對當地人口的監測，這些階段非常有趣。很好很漂亮，很殘酷！
9th - 比非洲版的測試更容易還是更難？你更傾向哪個？
我更喜歡南美版，不過兩邊的難度都差不多。這次達喀爾比我們在非洲做的難度大得多，就我個人而言，這輛車的質差水平是巨大的。以去年為例，我不能一個接一個地做 2 公里的洞和溝渠，因為我的車不允許，這輛車沒有任何問題。南美版本有更多蜿蜒的賽道，非常技術性的部分，由於這種難度，比較有趣得多。
10 - 下一次冒險？
它們仍有待定義，但我想回到澳大利亞參加 Quads 集會。
保羅·菲烏扎向左轉，里卡多·萊爾·多斯桑托斯在右側
| 
| 
|
| 
| 
|
Ricardo Leal dos Santos：官方頁面
還要感謝使這次採訪成為可能的人。