馬自達 MX-5 杯將作為日本品牌在世界各地的單一品牌獎杯的基礎。模型的最後細節正在拉古納塞卡賽道製定。
馬自達 MX-5 獎杯被譽為賽車運動中最具競爭力和最實惠的獎杯之一，多年來一直吸引著職業生涯早期的車手和只想在周末以受控成本參加比賽的紳士車手。
公司還發現這個公式是邀請合作夥伴和客戶體驗不同周末並加深關係的絕佳“藉口”。
隨著新馬自達 MX-5 的出現，更輕、更平衡，這個著名的獎杯應該恢復完整。為了在世界各地開始這些比賽，這個日本品牌帶著馬自達 MX-5 杯的最終版本前往拉古納塞卡神話般的美國賽道。
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現在需要決定在模型中使用哪些組件。即輪胎，懸架和製動器。該品牌打算找出哪些組件可以在受控成本下保證性能和安全之間的最佳折衷。
為了做出這個選擇，他邀請了飛行員湯姆朗。一位駕駛著上一代馬自達 MX-5 Cup 的賽車開始了他卓有成效的運動生涯的車手。根據品牌聲明，Tom Long 必須從“七種不同品牌的輪胎、八種不同的剎車供應商和七種不同的懸架供應商”中進行選擇。選定的品牌將為所有馬自達 MX-5 杯子在全球範圍內提供這些組件。
如果一切按計劃進行，到今年夏末，馬自達將公佈該車型的最終價格和規格。在那之前，司機、公司和紳士司機都在等待……我們也是！
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